阵容足够强大 上海车展部分车企新车阵容

　  林肯2015上海车展阵容

　　林肯将携旗下多款车型亮相2015上海车展。其中，全新一代林肯MKX、新款领航员以及刚刚于纽约车展首发的林肯Continental概念车将在国内首次公开亮相。

　　●新一代林肯MKX

　　新一代MKX基本参考了在今年北京车展亮相的MKX概念车设计，包括进气格栅和下保险杠的设计都是如出一辙。但概念车上薄如柳叶的后视镜自然是不可能出现在量产车上了。

　　新一代的林肯MKX的车身侧面线条和现款相比更加丰富，至少从轮廓上已经看不出福特锐界的影子了，不过新车走的依旧是美式豪华SUV路线，稳健而厚实。新车采用了贯穿式尾灯组并将排气由圆心改为方形，不仅使车尾更具立体感，豪华感的提升也是立竿见影。

　　内饰方面，现款车型的大量直线条设计被曲线替代，和新一代的MKZ、MKC类似，全新MKX也采用了盾形的中控台设计，上深下浅的配色方案、环抱式中控设计以及大量曲线的运用让新一代MKX偏向一种更居家的豪华风格。依旧是和从MKZ、MKC上直接挪过来的方向盘，采用三幅的运动造型，下半部还有镂空设计，并加上木质饰板和镀铬装饰，用料和手感都毋庸置疑。

　　动力方面，新一代MKX搭载2.7T V6 EcoBoost涡轮增压发动机和3.7L V6自然吸气发动机。3.7L引擎最大功率为220kW(300PS)，峰值扭矩379Nm；2.7T Ecobooct引擎最大功率243kW(330PS)，峰值扭矩501Nm。传动方面匹配的是6AT变速箱，并且有前驱和四驱可选。

　　●林肯领航员

　　新款领航员外观循例跟上了家族风的节奏，换上了MKC那套设计风格，首次采用了“split-wing”多条幅条进气格栅。前大灯增加了LED日间行车灯，尾灯也采用了全新的设计。另外新车配备了20英寸多辐条轮圈，当然厂家还提供更为霸气的22英寸美式招牌大镀铬轮圈。

　　内饰方面，2015款领航员的变化则相对不大。此外，新车增加了MyLincoln触摸信息娱乐系统以及经过改进的可电动折叠的第三排座椅。如果这都不能满足您的要求的话，林肯还提供了豪华选装包，里面包含了更为豪华的真皮座椅，皮革包裹的仪表板和Ziricote木饰。

　　动力方面，新款林肯领航员搭载了3.5T EcoBoost V6双涡轮增压发动机取代了老款的5.4L V8发动机，不过目前官方并没有公布新发动机的详细参数，仅表示最大功率将超过276kW(375PS)，最大扭矩超过582Nm，传动系统则依然是6速自动变速箱。

　　●林肯Continental概念车

　　跟美军新战舰会继承被击沉的功勋战舰之名一样，美国汽车企业也希望往事的历史记忆，能通过一款新品传承下去，而Continental对于福特汽车、林肯品牌而言，则是一段难以三言两语解释完的传奇。

　　外观方面，新一代Continental概念车拥有标志性的镀铬全尺寸水箱隔栅，隔栅两旁上扬的LED矩阵大灯集成了激光远光灯，显得气场十足。和林肯其他车款一样，新一代Continental概念车拥有流畅而复古的车身线条，车身尺寸可以与现行款奔驰S级平起平坐。此外，概念车的天窗采用了特殊材质，在保障透光度的同时可以阻隔99%的紫外线。

　　与外观交相辉映的是优雅精致的内饰。大量镀铬部件的应用在提升质感的同时为新车融入了更多未来感。中控台应用了大量真皮材质，而全尺寸显示屏亦为Continental专属。中控台两边是拥有专利技术，可以30向调节的座椅。值得注意的是，为了进一步提升新车的舒适度，这款概念车后排采用了两个独立皮质座椅，并配备了Revel Ultima定制的娱乐系统。

　　动力方面，新一代Continental概念车搭载福特最新研发的3.0L EcoBoost发动机。这款发动机为林肯专属，不会用在除林肯之外的任何车型上。目前福特尚未公布其详细参数。不过以Continental概念车外观、内饰的奢华程度来看，新车的动力会将向宝马7系看齐。

　　林肯Continental车系创建于1939年，1948年迎来首次停产。1956年复产后，经历了1956-1957年(第二代)、1958-1960年(第三代)、1961-1969年(第四代)、1970-1979年(第五代)、1980年(第六代)、1982-1987年(第七代)、1988-1994年(第八代)、1995-2002年(第九代)，最终停产。

　　换代节奏堪称奇葩的林肯旗舰车型Continental在2002年之后就后继无车，而同年发布的第十代概念车型最终要夭折在襁褓中。在阔别13年后，福特在2015纽约车展上展出车厂最顶尖的技术成果，不禁令人心生感慨与赞叹。

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