带你了解缺气保用轮胎

　　在前几期中我们深入分析了爆胎的原因，并为大家讲解了如何预防及处理爆胎，那么今天我们就来认识一个专治爆胎的神器——“防爆轮胎”，噢不，确切的说应该叫做“缺气保用轮胎”。

　　缺气保用轮胎并非防爆轮胎

　　缺气保用轮胎又称安全轮胎(Run On Flat)，是为了避免爆胎并能在轮胎失压后继续安全行驶一段距离而研发的一种轮胎。而防爆轮胎则可以抵御子弹射击，即使轮胎被刺穿也可以正常行驶。防爆轮胎最初应用于军队的特种轮式车辆上，是为了应对战争状况下的炮火弹片袭击而设计，后来被应用在一些政要人物的出行用车以及其它特种车辆上。

　　从1934年固特异获得首项缺气保用轮胎专利算起，汽车轮胎行业对缺气保用轮胎的研发已经走过了80多年的历程，这期间跨越着两个世纪。在世界轮胎工业史上，缺气保用轮胎几十年来不间断地进行开发，新品层出不穷，虽早已实现批量生产，却始终未能大规模应用。

　　在科技与经济高速发展的今天，随着缺气保用轮胎技术的不断升级，使其使用舒适性与功能性已经接近普通轮胎，价格也得到了降低，越来越多的人们开始为自己的爱车选择缺气保用轮胎，甚至有些汽车制造生产厂商在车辆出厂时就配备了缺气保用轮胎。

　　有了消费市场就会有生产厂家，而现在市面上的缺气保用轮胎种类繁多，品牌、类型可谓是五花八门，虽然国家现在还没有出台对缺气保用轮胎的具体检验标准，但是行业标准已经出现。“抗刺扎、防爆破、失压后还能走”作为对缺气保用轮胎的三点基本要求。对于“失压后还能走”，其衡量标准是失压后的行驶速度和行驶距离。就保证汽车暂时稳定行驶的缺气保用轮胎而言，目前的行业标准是以80～88km/h的时速行驶160km以上。

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