汽车为何成3.15重灾区 那些背后的秘密

“3·15”终于落下帷幕了——没有被点到名的企业和公关公司终于松了一口气;被点到名的企业恐怕一夜无眠、心有不甘;“看客们”以此当谈资，或调侃或骂娘;而多数媒体，则摩拳擦掌，期待明年3·15能再有一番“大作为”。

当然，3·15这一天，威力最大的莫过于“3·15”晚会。昨晚，“3·15”晚会更是将矛头直指汽车行业，开篇首先曝光的就是汽车4S店维修乱收费现象，涉及的企业包括东风日产、上海大众和奔驰等品牌。在节目中，央视记者设置相同的简单故障(点火线圈插头松动，重启系统即修复)，在7个省份先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查，遭遇小病大修的次数高达16次，比例占到73%。

4S店乱收费现象确实存在，但随着越来越多的上门维修保养等全新产业的崛起，可以说4S店也面临着巨大的挑战和压力。堡垒都是从自身开始被打破的，如果没有全新产业的冲击，即便媒体再曝光，也很难真正改革;如今压力当前，4S店要想生存，就必须与时俱进，学习互联网思维，把消费者当上帝 。

第二个被曝光的是油品质量问题，同样与汽车行业息息相关。只可惜，央视让我们看到了造假的过程，却没有看到这些造假的油品流向何方，这样的报道，无异于自弹、自唱的“独角戏”，作为主角的消费者其实并没有在戏里面。

真正的重磅是路虎极光的变速箱问题。无论是不是被临时替补上场的，刚刚国产上市的极光都将面临当头一棒。在央视拍摄的视频中，出现问题的极光要么开着开着突然熄火了，要么倒挡失灵。如何处理这一“危机”，对于奇瑞捷豹路虎来说，是艰难的挑战。奇瑞捷豹路虎相关负责人在接受记者采访时表示，国产车型的9速变速箱已经进行升级，适配良好，然而，这样的回应能否挽回消费者的信任，需要时间的检验。

这是一个悲哀的时代，也是一个娱乐至死的时代。一方面，人们期待媒体曝光更多的黑幕;另一方面，人们对于媒体曝光的黑幕持怀疑的态度。一方面，人们的消费处处存在陷阱;另一方面，人们却不知道陷害者到底是谁 。人们不相信企业，但人们同样不相信媒体。“3·15不是消费者的节日，是央视的节日。”一位业内人士如是说。

人们的质疑不无道理。在专门打假的“3·15晚会”上，公然播放各大品牌的广告，这种广告，也可以称为“保护费”。当人们期待速腾问题会不会在晚会上出现时，晚会开播前的第一个广告恰恰是速腾“真品质”，这样赤裸裸的金钱“告白”，实在很难不让人对央视的公信力产生质疑。

因此，被曝光的品牌诚然需要提防，做广告的品牌也值得警惕。

事实上，作为一个市场化程度已经非常高的行业，汽车行业竞争激烈，各个品牌为了立足和发展，都使尽浑身解数，从品质到价格都最大程度的让利于消费者。而且，汽车消费过程非常直观，很难出现什么消费者不知道的陷阱和黑幕。相比之下，银行、食品、药品和通讯这些垄断行业，陷阱和黑幕多得让人触目惊心，更值得深挖和曝光。

如果只把“3·15”当做拉广告和媒体创收的平台，那注定是一场没有消费者鼓掌的媒体狂欢。因为在“3·15”这个平台上，无论汽车厂家，还是消费者、媒体，都是其中的主角，谁都有可能被放到时间长河的显微镜下，看个清楚。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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