推荐2.5L舒适版 英菲尼迪QX50购车手册

 　　看完了QX50全系车型的共有配置，下面我们再来看一下这四款车型的差异配置，并进行对比，以便消费者更好的了解这几款车型的差异。

　　与最低配的舒适版车型相比，差价3万元的悦享版仅比舒适版多了倒车视频影像、前排座椅加热和GPS导航系统。如果想要胎压监测装置、前驻车雷达、电动座椅记忆、后视镜记忆、全景摄像头以及BOSE音响的话，则需要再多付3万元去买豪华版。而全系顶配的尊享版，在豪华版的基础上又增加了转向头灯、并线辅助、车道偏离预警系统和自适应巡航，同时在价钱上也要再增加4万元，当然这几项高科技配置在豪华版的基础上多添4万元就可以获得还是很值得的，但是与最低配的舒适版相比，用10万元的差价去换以上这些配置还是要再考虑考虑。

　　前排座椅加热的旋钮设置在排挡杆后方，使用起来方便顺手

　　座椅记忆的按键设置在门板上

　　高配车型的后视镜下方设置了一枚全景影像功能需要用到的摄像头

　　 (二)车型推荐

　　车型：2.5L舒适版厂商指导价：34.98万元

　　推荐理由：此次上市的东风英菲尼迪QX50全系车型的共有配置非常丰富，最低配的舒适版车型上所拥有的各种配置已经包括了定速巡航和自动头灯等这些非常实用的配置，真皮方向盘和真皮座椅这些舒适配置也是一应俱全，足够满足消费者的日常用车需求了。而其它三款车型虽然配置更加完善，但对于几万元的差价来说就显得不是那么划算了。所以最低配的舒适版车型可以说是这四款细分车型当中，性价比最高的一款车型。当然,对于北方的用户来说这款车型少了座椅加热是有些遗憾，如果不差钱的话想多花点钱去体验那些高品质的多媒体配置和高科技配置也是完全可以的，这还是要根据消费者的自身情况来决定。

　　总结：此次上市的QX50被冠以“全新英菲尼迪QX50 ”的名称，但不要被这个名称所迷惑，东风英菲尼迪QX50不是一款换代车型，它仅仅是一款进口改国产的车型而已，只是相对来说，QX50的国产化来得更加彻底一些，带来了更多新的本土化元素。去年推出的国产英菲尼迪Q50L就给出了一个诱人的售价，而此次推出的QX50走了同样的道路，给出的售价很有诚意，势必会对市场造成一定的影响，我们拭目以待。

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