热销SUV强强对话 广本缤智对比现代ix25
作为目前在这个级别市场的热门SUV车型,缤智和ix25的市场销量表现怎么样呢?从2015年1月份的统计数据来看,缤智1月份单月的销量接近1万辆,可以说卖的非常火。ix25的1月份销量虽然比不上缤智,但是9000多辆的单月销量也已经非常难得了。如果说早前紧凑级SUV是国内自主品牌的地盘,那如今,合资品牌也杀了进来,广汽本田的缤智,北京现代的ix25,两款新车的出现让这个市场格局被重新划分,两者完美的设计,均衡的性能,还有丰富的配置,也重新定义了紧凑型SUV的标准。那么这两款新车到底各自有何优势呢?我们来对比一下就能见分晓。 作为广汽本田的首款SUV,小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL,意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”,就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活,又充满城市SUV的智慧感的产品。 北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格,是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”,再加上其代言人金秀贤的明星效应,ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。 广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元(其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市),而北京现代ix25的11.98-17.98万元,在整体价格上,ix25门槛比缤智稍低,但作为新上市热门车型,两车目前均无太大优惠。
作为定位一致的两款小型SUV,两车在车身尺寸上并没有多大的差距,缤智的长高宽为4294/1772/1605mm,轴距为2610mm,而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm,轴距为2590mm,缤智在长度和轴距上面较对手略有优势,而ix25则在宽度和高度上不输对手。
作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型,缤智,缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承,前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起,黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感,而且后门把手被巧妙的设计在C柱上,流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑,与车尾形成了相对圆润的弧线,动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计,有着相当高的识别度。 ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言,家族式的六边形的中网有着很高的识别度,相当的饱满,突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话,那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组,整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感,左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质,尾灯造型与前大灯相呼应,内部采用了LED光源,整体感觉显得年轻、干练。 在内饰上面,缤智依然采取了延续家族式的设计理念,但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧,造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动,手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧,更显年轻时尚。 ix25在内饰设计上也有着自己的特点,但比起缤智,对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感,但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘,造型则有点平整,立体感不如缤智,但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计,显示虽然很直观,但略显老套。 在空间表现上,缤智得益于Honda独创的“MM”理念,即人乘坐的空间最大化(MAX)、机器占用的空间最小化(MIN),在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色(可以参考CR-V的轴距为2620mm),身高一米八的乘客坐进车内,前排头部尚有一拳的距离,后排头部拥有四指距离,腿部则拥有两拳距离,相当充裕。而更为难度的是,后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅,座椅靠背支持角度调节,空间组合更灵活多样。 ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了,同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内,前排头部约有四指距离,后排头部为三指距离,而腿部则为一拳三指,整体表现在同级车当中算优秀水准,但比起缤智,略处下风,而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。 虽然两车都是从小型车品台开发而来,但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L,这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的,而如果加上其后座椅多种折叠效果,空间拓展性更大也更实用。 ix25的后尾箱空间容积431L,与缤智大体相当,同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展,但在空间组合上,没有缤智灵活。 |
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