新动力,更高效 测试福特翼虎1.5 GTDi

 　　●测试：动力够用制动优秀

　　翼虎的起步初段还是比较生猛的，240N•m的最大扭矩在通过适时四驱系统分配到4个车轮上，起步时不会出现打滑，急加速时姿态也较为平稳。

　　从曲线上也可以看到，由于排量有限，翼虎1.5T在中后端的加速度会弱许多，最终10.08秒的百公里加速成绩与翼虎1.6T的9.85秒相差无几。

　　由于悬架行程比较长并且偏舒适，紧急制动时翼虎的“点头”现象比较明显。最终的刹车成绩达到39.45米，这对于一台SUV来说相当不错了。

　　●油耗测试：

　　此次油耗测试全程共计137.5公里，约有一半为环城快速路，另一半则为城市普通公路，全程大约有1/5的拥堵路况。跑完后最终消耗燃油(95#)12.1升，通过计算得出翼虎1.5T的百公里油耗约为8.8L，行车电脑显示的平均油耗为8.1L/100km。

　　●噪音测试：

　　除油耗表现外，日常驾驶旅途中车内噪音同样是车主所关心的，我们选择了一条安静的道路进行测量，成绩分别为42.1分贝(怠速)、59.7分贝(60km/h)、63.9分贝(90km/h)和68.3分贝(120km/h)。

　　翼虎1.5T的隔音表现不错，福特有意营造的高转时的排气声浪是噪音的主要来源。

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