福特全新福克斯RS

　　●福特全新福克斯RS

　　新车点评：福克斯RS设计上更加霸气，并且采用了更多源自于赛车的装备，更值得关注的是其性能更加出色的动力总成，绝对对得起小钢炮的头衔，福特很有可能将福克斯RS引入国内，以此为品牌注入更多运动化基因。

　　从实车来看，外观方面，作为福克斯的性能版本，RS的外观设计重点在于突出其性能。前脸巨大的进气口、保险杠两侧的发动机散热孔、后扩散器、双边共两出排气管，车尾大尺寸的固定尾翼以及黑色专属合金轮圈，散发着强烈的运动气息。

　　据悉，全新一代福克斯RS配备了尺寸为235/35 R19的Pilot Super Sport高性能轮胎作为标准配置，消费者还可以选配更适合赛道的235/35 R19的Pilot Sport Cup 2轮胎。

　　至于内饰方面，福克斯RS设计上与普通版车型区别不大，采用了金属踏板，中控台上方的三联表可以随时监控新车的状态，此外其中控台多处运用了碳纤维材质进行装饰。

　　全新一代福克斯RS还配备了全新的运动座椅，用户还可选配更适合赛道的Recaro桶形专业赛车座椅。

　　动力方面，新一代福克斯RS将搭载一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，它来自福特新一代野马，取代了现款车型上搭载的2.5L五缸增压发动机。曾于1月国内上市的全新野马上，这台发动机最大输出功率为231kW，最大扭矩为434Nm，不知在福克斯RS上是否会做出调校，相比福克斯ST的184kW倒多了足足47kW。

　　另据悉，新车将配有可以智能分配动力输出的全轮驱动系统。这套全轮驱动系统的核心是一对电控离合器组，它们分布于车辆后驱单元的两侧，不仅能实时控制车辆前后轴扭矩分配，还能对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节。

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