热门紧凑型SUV之间的较量 缤智对比ix25

　　2014年，整体的车市状态并没有太大的起落，但小型SUV在整个2014年里，绝对是最热门的车型之一。如果说早前小型SUV是国内自主品牌的地盘，那如今，合资品牌也杀了进来，广汽本田的缤智，北京现代的ix25，两款新车的出现让这个市场格局被重新划分，两者完美的设计，均衡的性能，还有丰富的配置，也重新定义了小型SUV的标准。而定位一致的这两款“后起之秀”也避免不了彼此之间的竞争，那么这两款新车到底各自有何优势呢？我们不妨来对比一下。

　　作为广汽本田的首款SUV，小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。

　　北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格，是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”，再加上其代言人金秀贤的明星效应，ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。

　　广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元(其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市)，而北京现代ix25的11.98-17.98万元，在整体价格上，ix25门槛比缤智稍低，但作为新上市热门车型，两车目前均无太大优惠。

 　　作为定位一致的两款小型SUV，两车在车身尺寸上并没有多大的差距，缤智的长高宽为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm，轴距为2590mm，缤智在长度和轴距上面较对手略有优势，而ix25则在宽度和高度上不输对手。

 　　作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承，前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上，流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计，有着相当高的识别度。

　　ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度，相当的饱满，突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话，那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组，整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

　　在内饰上面，缤智依然采取了延续家族式的设计理念，但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧，造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动，手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧，更显年轻时尚。

　　ix25在内饰设计上也有着自己的特点，但比起缤智，对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感，但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘，造型则有点平整，立体感不如缤智，但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计，显示虽然很直观，但略显老套。

　　在空间表现上，缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化(MAX)、机器占用的空间最小化(MIN)，在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色(可以参考CR-V的轴距为2620mm)，身高一米八的乘客坐进车内，前排头部尚有一拳的距离，后排头部拥有四指距离，腿部则拥有两拳距离，相当充裕。而更为难度的是，后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

　　ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了，同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内，前排头部约有四指距离，后排头部为三指距离，而腿部则为一拳三指，整体表现在同级车当中算优秀水准，但比起缤智，略处下风，而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。

　　虽然两车都是从小型车品台开发而来，但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L，这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的，而如果加上其后座椅多种折叠效果，空间拓展性更大也更实用。

　　ix25的后尾箱空间容积431L，余缤智大体相当，同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展，但在空间组合上，没有缤智灵活。

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