舒适依旧/安全升级　海外试驾2015款途锐

　　大众以撒哈拉以南的一个游牧部落来为途锐命名，在问世11年间，途锐在全球已经售出了超过72万辆车，这其中包括了近13万美国人。途锐是我们比较看好的一款车型，毕竟2013款途锐TDI车型赢得了关于柴油车的所有对比测试。

　　第二代途锐于2011年发布，无论你是选择标准汽油V6版、TDI涡轮增压柴油版或是混动版，他们都会毋庸置疑的采用最新的设计。而这次作为途锐的中期改款车型，外部采用新设计的四条幅镀铬装饰近期格栅，新升级的照明装置，重新设计的轮毂以及新的颜色。内部则有更多银色的装饰，更好的高科技设备，以及非常多的皮质材料和细节处的木纹装饰。

　　最后，由于途锐需要与新的竞争对手展开竞争，所以大众也为途锐增加了一套电子驾驶安全辅助系统，包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统、盲点监测以及预碰撞制动系统等。

　　标准的4MOTION全轮驱动系统，额定牵引力为7716磅(约3499公斤)，采用4/2/4比例放倒的后排座椅，还有免开启式后备箱，这些都在吸引着那些需要真正SUV特性的买家。

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