风神A30获54.9分 解析自主车C-NCAP碰撞

　　日前我们获悉，东风风神A30在最新C-NCAP碰撞试验中以54.9分的总分荣获C-NCAP五星安全认证，这一得分也领先于同样获得C-NCAP五星的长安逸动(52.9分)。除此之外，还有新近上市的自主品牌其他车型也公布了碰撞得分，例如吉利新帝豪，2015款C30等。

　　东风风神A30

　　2014款新帝豪三厢

　　作为目前中国汽车市场中最具权威性的一项汽车安全性能测试标准，C-NCAP自2006首次推出以来，测试标准也在不断提高，先后加严和量化了儿童及后排乘员的考评，增加了鞭打试验，并采用了越来越严格的星级划分。因此，要获得C-NCAP五星安全认证，车辆在安全性能上要下功夫。

　　2014款逸动

　　从目前几款热销的自主新车来看，包括长安逸动，在车辆安全性能上都是下足功夫，体现自主品牌厚道本色。而东风风神A30的基本功则“修炼”得更为扎实。

　　A30全车拥有60项主被动安全设计，其中不乏只有在高端车型上才有的配置。包括博世9.0版本ABS+EBD防抱死刹车系统、BOS制动优先、VRI可视倒车影像以及只有在高端车型上才配备的NAO配方摩擦片等18项主动安全设计，6安全气囊/气帘、带限力安全带、防鞭打座椅和制动踏板碰撞脱开系统等42项被动安全设计。

　　在车身结构上，东风风神采用了高安全吸能式车身结构，激光焊接技术的双层密封车门，2.0高强度前后防撞钢梁，使A30整个车身结构更加坚固。

　　东风风神A30 HSS防撞钢梁结构

　　在车身用料与选材上，东风风神A30车身钢板抗压强度最高可达1470mpa,同级最高，霸气十足，甚至比长安逸动最高的1200mpa超出270mpa，安全性更高。

　　编辑点评：从目前市场上五款热销自主车型C-NCAP碰撞测试的得分来看，东风风神A30在最重要的三项试验，完全正面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验、侧面碰撞试验中得分均领先同级。不仅如此，A30的车辆安全性能还优于部分合资车型。

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