新CTS-V/GS F等 北美车展性能车汇总

 　　● 保时捷新款卡宴Cayenne Turbo S

　　发动机：4.8T双涡轮增压V8发动机

　　动力参数：570马力/800牛·米加速时间：0-100km/h加速仅4.1秒

　　保时捷新款卡宴已经在国内正式上市，而本届北美车展上新款卡宴的顶级版本Cayenne Turbo S首次亮相，新车虽然在外观方面相比目前国内上市的车型并无太大变化，但其最大的亮点是搭载一套更加强劲的动力系统。

　　新车搭载的4.8L V8双涡轮增压发动机可以输出570马力，相比老款卡宴Turbo S的最大功率提升了19马力，官方称新车的0-100km/h的加速时间只需要4.1秒，最高时速为284km/h。除了动力系统的变化外，新款卡宴Cayenne Turbo S还对悬架进行了更运动化的调校，并使用高性能刹车系统。

　　编辑点评：新款卡宴Cayenne Turbo S搭载了更加强大的动力系统，相比老款车型新车增加了19马力，0-100km/h加速仅需4.1秒，官方称新车在纽博格林北环赛道测试的单圈成绩7:59.74秒，这也使其力压宝马全新X5 M/X6 M和路虎揽胜运动版SVR重新问鼎世界最快SUV。

　　目前保时捷已经公布了其在国内的售价为283.9万元，并将于今年6月正式上市，未来新车将与新一代宝马X5 M、奔驰ML 63 AMG等高性能SUV在国内市场当中竞争。不过相比竞争对手来说，其高昂的售价也将是不利因素之一，这或将影响到它的销量。

 　　● 梅赛德斯-AMG GLE 63Coupe

　　发动机：5.5T涡轮增压V8发动机

　　动力参数：585马力/761牛·米加速时间：0-100km/h加速仅4.2秒

　　奔驰GLE级Coupe在2015北美车展全球首发，而其高性能版梅赛德斯-AMG GLE 63Coupe也在车展上同时亮相。新车在外观方面，相比普通GLE级Coupe更加凶狠，前进气格栅采用双条幅配合大尺寸LOGO设计，前保险杠造型夸张，并配备有前导流板和网状格栅。据悉，新车可选装碳纤维发动机舱盖、哑光黑轻质铝合金轮圈和尺寸为前285/40 R22、后325/35 R22的运动型轮胎。

　　车尾部分，新车与普通GLE级Coupe的变化并不大，全新的尾灯组设计造型与S级Coupe有些相似，而后保险杠造型更加运动，并配备有全新的导流板和双边共四出排气布局。内饰方面，新车采用了碳纤维装饰板进行点缀，并配备有AMG运动多功能方向盘。此外，新车还提供五种车辆驾驶模式，分别为雪地、个性、舒适、运动和运动增强。

　　动力方面，梅赛德斯-AMG GLE 63 S COUPE搭载一台5.5L涡轮增压V8发动机，最大输出功率585马力，峰值扭矩达到了761牛·米，传动系统匹配AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC自动变速箱。据官方信息，新车0-100km/h的加速时间仅为4.2秒。

　　编辑点评：奔驰推出GLE级Coupe是为了让其与宝马X6进行一场正面的交锋，而其高性能版梅赛德斯-AMG GLE 63Coupe的诞生则是向全新宝马X6 M正式宣战。新车外观采用溜背式风格设计，并搭载了一套强劲的动力系统，0-100km/h的加速时间达到了4.2秒的傲人成绩。无论从外观还是动力上，它都将成为宝马X6 M不可忽视的强劲的对手。

　　从国内市场来看，老款X6 M曾正式引入国内市场销售，而全新X6 M也将如约而至。所以我们猜测奔驰也将有望把这款全新的高性能运动SUV引入中国市场，国内关注这款车的消费者可不要错过。

 　　● 全新福特F-150Raptor

　　发动机：

　　3.5LEcoBoostV6发动机动力参数：411马力/588牛·米

　　福特在本届北美车展上推出了全新F-150 Raptor(猛禽)，新车拥有更加狂野的外观设计，前进气格栅采用更加立体的黑色中网造型，并在中央融入FORD标识，全新的全LED大灯组造型十分时尚，而黑色的前保险杠造型则极为粗犷，配合突出的黑色轮眉和大尺寸轮胎使新车透露著不凡的运动性。

　　而车尾部分，新车尾部同样使用了大尺寸LOGO，尾灯组造型与前大灯相呼应，配合突出的后保险杠和双边共两出排气布局，使新车看起来更加具有野性。内饰方面，新车内部采用T型布局，仪表盘采用双圆仪表配合大尺寸液晶显示屏设计。此外，新车还提供四种驱动模式和六种驾驶模式供驾驶员选择。

　　动力方面，全新福特F-150Raptor搭载一台福特最新研发的3.5LEcoBoost发动机，最大功率411马力，峰值扭矩588牛·米.传动方面，与新车匹配的将是10速自动变速箱。

　　编辑点评：全新福特F-150Raptor的外观延续了老款粗犷大气的美系皮卡风格，不过相比老款车型上搭载的6.2L V8自然吸气发动机，新车采用了排量更小的3.5LEcoBoostV6发动机，但在动力上丝毫没有减弱，最大功率达到了411马力。此外，F-150 Raptor也成为了世界上第一款搭载10速自动变速箱的车型。不过这款车要等到2016年才能够正式上市，届时我们也希望能够体验一下这台10速自动变速箱的感受。

　　虽然未来新车将主要在北美市场销售，不过随着中国平行进口车政策的开启，这款车型极有可能与现款F-150 Raptor一样以平行进口车或大贸车的渠道进口中国进行销售。虽然目前个别城市对于皮卡车型依然存在限制，但相信还是会有潜在消费者选择购买。

　　总结：

　　本届北美车展对于那些“性能控”来说无疑是一场饕餮盛宴，很多厂家都打出了自己的性能王牌。小到个性鲜明的全新MINI JCW，大到力拔山河的福特全新F-150 Raptor和AMG GLE 63 AMGCoupe，以及四门的雷克萨斯GSF和凯迪拉克CTS-V等。性能车已经再次成为了各厂家的必争之地。

　　未来它们当中将有大部分车型进口国内市场，虽然它们大多距离你我这样的普通消费者来说过于遥远。但随着国内汽车市场的不断细分，各个级别的性能车市场也逐渐明朗，这些车型并不需要有过多的销量，它们起到的最大作用将是树立品牌形象，同时给潜在消费者提供更多可选择的余地。(文/汽车之家耿源)

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