广汽丰田新款凯美瑞上市 18.48-32.98万

　　2015年1月10日，广汽丰田新款凯美瑞正式国内上市。新款车型采用了全新的前脸设计，另外内饰设计也有所变化，并且配置上更加丰富，搭载了三款发动机。其中2.0L车型将换装全新的6AR-FSE发动机，采用了D-4S双燃油喷射系统(缸内直喷+歧管喷射)，并换装6AT变速箱。新款凯美瑞共推出9款车型，售价区间18.48-32.98万元。具体车型售价如下表所示：

　　新款凯美瑞正式上市

　　新款凯美瑞混动版

　　● 采用新家族式外观

　　外观方面，新款凯美瑞国际版采用了丰田最新的“Keen Look”家族设计语言，整体造型看起来更加时尚并充满动感。显而易见，较现款车型，新车进气格栅仍分为上下两层，不同的是，上层横条幅式格栅与前大灯组相连，下层进气格栅开口则更大。此外，大灯组设计整体上扬，且加入了LED日行灯。

　　然而，新车尾部变化并不是很明显，一条细长的镀铬装饰条直接延伸至新设计的尾灯组内，与其融为一体。此外，新车采用双边共两出排气布局。车身颜色方面，新款凯美瑞会提供6种选择，除了常规的黑色、白色和银色外，新增了蓝色、红色和灰色。

　　● 车身尺寸微调

　　车身尺寸方面，新凯美瑞的长宽高分别为4850*1825*1480mm，轴距为2775mm，相比现款车身长度增加了25mm，前悬增长了20mm，后悬增长了5mm。

　　● 内饰更具高级感

　　内饰方面，新车内饰整体风格变化不大。但是细节之处，新车方向盘更新为三辐式设计，升级后的双仪表盘配置了4.2英寸液晶显示屏，以蓝色光源为背景色，数据读取清晰明了。同时，中控台配备了时下流行的大尺寸液晶显示屏。另外，空调按键由旋钮式变为按钮式。

　　新款凯美瑞提供纯黑色与上深下浅两种内饰风格，不过饰条的搭配有所变化。原本骏瑞版车型上的银色饰板被如今的碳素纹理饰板所取代。同时，原本的桃木纹饰板，也将被颜色更深，且木质纹路更清晰的“现代木纹”饰板所取代，进一步提升豪华感。

　　● 配置上更加丰富

　　配置方面，自动空调、多功能方向盘等在新款凯美瑞上都将是标准配置。此外，除最低配车，真皮座椅、座椅电动调节等也将成为标准配置。2.5L车型还标配有真皮座椅、GPS导航、倒车影像以及蓝牙电话等配置。部分车型还会装备有同级别车型中非常少见的后排电动座椅。

　　在安全配置方面，新款凯美瑞较老款也有了明显提升，其中前排双气囊、前排侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置，除最低配车型外，都将装备有VSC车身稳定控制系统。另外顶配车型上还有诸如并线辅助、自适应巡航以及自动泊车等高科技主动安全配置。

　　● 采用全新的2.0L动力总成

　　动力方面，新凯美瑞延续了现款的发动机排量，搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三款发动机，其中型号为6AR-FSE的2.0L发动机是最大亮点，最大功率为123kW(167马力)，最大扭矩为199Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，取代了之前的4速自动变速箱，官方给出的综合工况油耗为百公里7.0L。

　　这台2.0L发动机采用丰田标志性的D-4S双喷射系统，提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。该系统可以根据行驶状况在缸内直喷与歧管喷射之间进行智能切换，综合缸内直喷和歧管喷射二者的优点，在提升动力的同时达到更出色的经济性，同时排放上更加环保。

　　而2.5L发动机(5AR)最大功率135kW(184马力)，与发动机匹配的均是6速手自一体变速箱。另外，2.5L混动车型最大功率118kW(160马力)，匹配的是一款CVT变速箱。这两款发动机都与老款车型没有太大区别。

　　● 主要竞争对手与竞争力解析

　　新款凯美瑞在国内的直接竞争对手首先是指向了同级的日系中级车型，比如广汽本田雅阁、东风日产天籁等，另外帕萨特与迈腾、新君威也是其主要竞争对手。

　　相比同级的对手相比，凯美瑞在品质可靠性上有非常不错的口碑，即便是在日系车型中也名列前茅，另外，凯美瑞在舒适性上也有非常不错的表现，特比是与非日系车型相比，优势更加明显。而在更新发动机和变速箱后，新凯美瑞此前在动力总成上的短板也得到弥补，甚至确立了一定的技术优势。另外配置的增加也提升其性价比，让2.0L车型更具有可买性，有望成为新凯美瑞的主销排量。

　　编辑点评：相比现款车型，新款凯美瑞设计上更加大气，更显年轻，同时配置上也更具科技感，迎合时下主流的市场需求。作为中期改款车型，换装新的发动机是一个可喜的变化，新的2.0L发动机动力输出上更加出色，增强这一排量车型的吸引力！

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