华晨宝马第100万辆下线 产能两年内升至40万

　　新浪汽车讯(刘婧发自沈阳)1月8日，华晨宝马汽车有限公司生产的第100万辆汽车在沈阳铁西工厂正式下线。2012年伦敦奥运会男子花剑个人冠军得主雷声成为这辆宝马3系加长版的车主。

　　华晨宝马第100万辆下线

　　“这是一个让人倍感兴奋和喜悦的时刻，用这个庆典开启新的一年是多么美好。”宝马大中华区总裁兼CEO安格自豪地说。

　　华晨宝马合资公司于2003年成立，在之后12年的时间里，沈阳大东工厂、铁西工厂先后建成投产。目前，该企业生产3个系列的国产车型，分别是宝马X1、宝马3系和5系。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼CEO康思远指出，对一般汽车品牌来说，100万辆并不算很多，但对一个豪华品牌来说它已是巨大的成功。毕竟，在中国，豪华车的市场份额只有7%~8%。“其中有近50万辆是近两年完成的，这更加鼓舞人心，”康思远说。在致辞中，他首次全程使用中文，面对汉语拼音提词器，一字一句地表达他对公司快速发展的骄傲。

　　华晨宝马铁西工厂

　　在过去的12年间，华晨宝马在本土化和提升社会责任方面进步巨大。从最初只有一款车型，到如今三款车型柔性共线生产；从核心部件主要依赖进口，到动力总成工厂2012年投产，再到启动全新发动机工厂建设；从仅有生产制造工厂，到2013年合资研发中心正式投入使用；从只生产传统汽油车，到推出新能源品牌之诺和全新插电式混合动力车型华晨宝马530Le，华晨宝马走过了一条高速增长的可持续发展之路。

　　歌手陶喆献唱华晨宝马第100万辆下线仪式

　　“今天，华晨宝马工厂第100万辆车型下线，是双方股东精诚合作的历史性见证，作为中方股东，我们感到由衷的欣慰和高兴。”华晨集团董事长、总裁祁玉民。他对外方合作伙伴表现的合作诚意大加赞赏：“宝马集团支持华晨获得最新发动机技术，使得华晨成为唯一一个取得发动机技术的整车合资中方企业，实现了中国汽车业30年来以市场换技术的夙愿。”

　　百万辆新车下线，是华晨宝马下一个全新发展阶段的起点。随着中外双方于2014年7月将合资协议有效期续签至2028年，华晨宝马的合资事业得到进一步延续。未来两年内，合资工厂产能由现有的30万辆提升至40万辆，大东工厂和铁西工厂扩产项目正在同步进行中。未来，该企业国产车型的数量将增加一倍，从目前3个系列增至6个系列。2016年投产的全新合资发动机工厂，将带来全新一代宝马四缸涡轮增压汽油发动机。

　　在风头正劲的新能源汽车领域，宝马也已瞄准了高档车市场领导者的位置。华晨宝马首款插电式混合动力车型530Le将于1月15日上市销售。该车型已经作为第一个外国品牌进入国家新能源车购置税减免目录。这使得宝马在新能源汽车的战场上，领先老对手奥迪、奔驰，跨出了国产车型电动化的第一步。

　　2014年，宝马在华实现累计销售45.5万辆，其中约有27万辆来自华晨宝马的贡献。随着产能的扩充和更多新车型的引入，华晨宝马实现下一个100万辆的进程将进一步加速。