大空间家用车 测试众泰Z500 1.5T MT
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[ 摘要]众泰Z500依然是一部本土色彩浓厚的大空间家用车，卖点在于能够为车主赚足面子的大气外形，以及实惠的售价。  众泰Z500 •1.5T三菱动力，成熟技术方案，涡轮迟滞明显 目前众泰Z500全车系仅提供1.5T动力，匹配5MT或CVT变速箱，前期主要投产手动挡车型，这也是自主品牌的主销车型。但在入门级车型的发动机选取上有所不同，入门级车型装备众泰自主研发的1.5T动力，发动机代号为TN4G15T，最大输出功率110kW/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/2000-4400rpm。其余车型则装备由沈阳三菱提供的代号4A91T发动机，最大功率110kW/6000rpm，峰值扭矩为195Nm/2000-4400rpm。账面数字来看，两者参数指标对等，众泰自家的1.5T发动机应该是参照三菱4A91T仿制出来的。  众泰Z500 这台发动机最大的特点便是技术成熟，可靠性高。实际动力表现来看，和当今最新小涡轮高效发动机相比，动力输出不够积极有效，转速的攀升不如最新技术涡轮增压发动机来的敏锐，转速需拉升至3000转后，动力会有明显的跃升感。在车内，你还可以清晰听到涡轮增压器工作时所发出的“哨声”。日常驾驶时发动机转速基本控制在2000rpm内，此时扭矩输出表现平平，遇到上坡等路段还需要降挡拉高转速才能够顺利通过。总体给人的感觉就是：涡轮起来的比较慢，发动机在2500-5500转速区间内动力最好用。  众泰Z500 好消息是，众泰Z500的手动挡操作手感非常出色，行程短档位清晰，带有明显的机械质感，短促有力操作手感酷似性能车一般，让人爱不释手。离合器踏板的反馈力度比较均匀线性，离合点位置也比较好掌握，不容易发生起步“憋火”，换挡动作完成也足够顺手好用。或许是为了提升动力响应，变速箱的齿比设定还不够宽泛，以80km/h巡航，发动机转速也在2100转左右，这是市区内环路常用的限速，而以120km/h巡航时，发动机转速将超过3000转，或许厂家选用6MT，增加一个经济巡航的超速挡会对油耗有更大的帮助。  众泰Z500 总体来说，动力表现上，这台1.5T三菱动力表现适中，在当下不断推陈出新的涡轮增压技术下，显得不那么讨巧，包容性不够，需要驾驶员充分了解脾气秉性，才能够很好的驾驭。油耗变现方面，根据屏幕显示的油耗信息，众泰Z500在日常驾驶中维持在8-9L/100km，虽说不够抢眼，但也并无硬伤。 |
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