大众凌渡

　　新车看点：采用MQB平台的小“CC”

　　上海大众凌渡更多信息曝光，新车将于2015年1月9日正式上市，预计售价或为16-27万。动力方面搭载全新EA888发动机，匹配5速手动和7速干式/湿式DSG速双离合变速箱，或推出7款车型。

　　上海大众凌渡基于MQB平台打造。前脸采用大众全新设计语言，三横条辐式中网与前大灯相连。新车的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。

　　凌渡的内饰与其说和NMC概念车相似，内饰方面相像也很正常了。这套内饰变化无论是布局还是整体的质感与细节都相当不错，整个氛围的感觉有朝气，对得起凌渡的轿跑定位。

　　凌渡的动力非常值得一提。并不是因为它采用了新发动机，而是因为凌渡是上海大众第一款采用大众新动力标识的车型。新动力标识用Nm为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型标示。大众将汽车发动机的扭矩值(Nm)划分为若干个“扭矩等级”，以50Nm为一个级别。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。

　　凌渡配备了大众汽车TSI发动机。其创新地集成涡轮增压技术、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时技术于一身。高动力输出、低燃油消耗。可靠的水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经空气动力学优化，确保发动机在全转速范围内拥有充沛动力；创变革新缸内直喷技术，每缸布置精细6孔喷油嘴，力图充分雾化，尽情释放每滴燃油的极致能效；液压进气正时机构调节范围高达±20°，可适时调节进气量，增强发动机动力输出，提升运转平顺性，同时将油耗控制在较低水平(1.8TSI发动机调节范围高达±30°，进排气双可变正时，并拥有可变气门升程技术)。凌渡配备代表大众汽车标致性技术的DSG七档双离合器变速箱，并根据中国道路特点全新升级。

　　1.8TSI车型更是搭载大众汽车国内首发的湿式七档双离合器变速箱，创造性地通过2档从动轮实现倒档传动，彻底省略传统倒档轴。作为一款堪称操控利器的奢适宽体轿跑，凌渡采用上海大众全新研发的全独立悬架系统，更坚实的抓地效果，更轻量化的精湛设计，在完美统一舒适性与操控性同时，并未忽略安全与节油环保表现。前悬挂采用优化完善的麦弗逊独立悬挂，智巧轻便，亦可为驾驶舱提供更大空间，颇具大众特色的S形偏心弹簧可减少减震器侧向受力，获得坚挺的侧向支撑；后悬挂采用多连杆独立悬挂，恰到好处地实现横纵两向支撑，配以有效增加轮胎触地跨度的更宽轮距，灵巧的操控感及良好的动态平稳感更加完美统一，后减振器与避震弹簧延续大众汽车成熟的分离设计，有效提升行李箱空间，更增强车辆实用性。

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