明年上市 东风风神L60量产车型无伪谍照

　　东风风神L60量产车型无伪谍照

　　东风风神L60概念车已经在车展上亮相，而此前也已经曝出这款车型的量产版测试车谍照。不过最新的谍照已经曝光了没有任何伪装的量产版车型实拍，这款新车很有可能要到明年4月的上海车展才会正式发布，随后就会正式上市。

　　对于东风风行来说，实际上这款新车的开发时间并不需要太长的时间，只是对外观和内饰进行了重新设计，而整个底盘平台和动力系统匹配全部是成熟配置。而这款L60车型量产后，究竟如何定位，目前还不明确，虽然可以明确是一款A+级轿车，但是与现有东风风神A60定位孰高孰低，目前都还是一个未知数。

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　　实际上这也是东风风神现有产品布局比较混乱，并没有形成梯级排布有关。加上L60，其轿车体系就将形成A、S和L三大阵营。同为60系列的L60和A60在级别上基本一致，实际上是分别对应的两个技术派系，众所周知，现款东风风神A60基本是老款日产轩逸的换标版本，而新的L60则是来自于PSA技术派系，其原型车就是已经停产的老款标致408。

　　秉承老款408的血统，自然也就是基于PSA二号平台打造，因此东风风神L60的2710mm轴距尺寸，以及麦弗逊独立前悬架，带横向稳定杆的非独立后悬架都是与老款标致408复刻般的一致。而L60的车身长宽高尺寸4712*1820*1540mm也与标致408基本一致，实际上未来L60车型的生产，也是在408原本所在的神龙汽车合资工厂生产。

　　除了车型平台，东风风神L60的动力系统也是来自于合资公司，NFP型号的1.6L自然吸气机型和WFZ型号的1.8L自然吸气发动机，两款发动机均采用了CVVT连续可变气门正时技术，前者最大功率86kw/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，搭配五速手动和四速手自一体变速箱；后者最大功率102kw/6300rpm，最大扭矩172Nm/3500rpm，匹配了五速手动和更高配置的六速手自一体变速箱。

　　而东风风神A60又配置有日产技术的1.6L发动机和变速箱，实际上东风风神因为高度借用合资体系的技术，也造成了自己的自主品牌在车型布局和动力系统方面都难以形成系统化布局，也不乏大量的重复建设。当然也可以把L60这样的车型看成是充分利用合资体系淘汰技术的剩余价值。

　　与东风风神A60几乎是在老款日产轩逸基础上的简单拉皮换标不同，新的L60车型还是对外观、内饰进行了全面的重新设计。前脸设计比较简约、大气，下部是梯形的进气格栅，上部则是带有镀铬装饰的横条进气格栅。大灯采用了大面积的银色灯眉装饰，不顾全系车型均没有配置透镜灯组，这也意味着风神L60在竭力控制成本以拉低售价。雾灯区域采用闪电状的镀铬装饰，将条形LED日行灯和长条形雾灯区隔开来。

　　车身侧面，尤其是A柱位置还能看到标致408的影子，相似的结构设计有助于直接借鉴标致408的安全碰撞结构。A柱带有固定三角窗的设计，外探的后视镜支架有助于扩大视野和减小盲区。侧面车窗的镀铬装饰条一直延伸到C柱位置，此外c柱上还有一个黑色三角塑料装饰模块加强车窗侧面轮廓的延展性。

　　高配车型配置了五幅双叉的运动风格碳灰色轮毂，搭配更大尺寸的215/55R17轮胎，中低配车型则是16寸铝合金轮毂搭配205/55R16规格轮胎。和大灯一样，尾灯组也是大面积的灯体结构，一直延展到车身侧面。后备箱盖上还有微微翘起的鸭尾式轮廓，后保险杠上则是牌照框，红色反光带和四探头倒车雷达的配置。