林肯MKZ
新车点评:如今中级豪华车市场的竞争已经异常激烈,没有硬功夫很难在这个细分市场站稳脚跟,而如果单从产品上来看,林肯MKZ似乎没有太多的优势。林肯MKZ最好能从文化上做一些文章,吸引那些认可林肯品牌文化,或者是希望与众不同的消费者。 10月23日,林肯中级豪华车型MKZ正式进口国内,搭载2.0T发动机,匹配6速自动变速箱。MKZ与福特蒙迪欧共享平台,共推出三款车型,售价区间为31.58-39.58万元。具体车型售价如下表所示:
附:林肯MKZ目前只能通过在北京、上海和杭州的林肯经销商独立销售网络体验和购买,而广州、成都和青岛的经销商也即将开业。 作为林肯的入门级B级车型,MKZ与新一代蒙迪欧共享平台技术。其车身长宽高分别为4931mm/1864mm/1465mm,轴距为2850mm。林肯MKZ先期共推出尊享版、尊雅版和尊耀版三款车型。 外观上,林肯MKZ采用了新的家族式外观风格,采用了飞翼状的前脸设计,前大灯与前格栅连成一体,动感很强,侧面腰线是一条优雅的弧线,C柱的过渡一直延伸至车尾,有点Coupe车型的味道,而车尾的设计很简约,棱角分明,连成一体的尾灯是林肯的家族式风格,很有味道! 内饰上,全新林肯MKZ的设计非常的简洁,采用了环抱式的设计,为了增强高级感,有真皮、镀铬装饰件、桃木以及车内氛围灯衬托。除了大尺寸的中控液晶屏以外,触摸式按键中控面板则响应了最新流行趋势,科技感十足。更值得一提的是,MKZ并没有变速箱挡把,换挡通过中控液晶屏左侧的按键也实现,非常的独特,而手动换挡则通过换挡拨片来实现。 安全配置方面,林肯MKZ标配坡道辅助起步系统、电子驻车制动、ESC车身稳定控制系统、预紧式安全带、胎压监测、倒车影像、正副驾驶安全气囊、正副驾驶膝部安全气囊、侧安全气囊及前后安全气帘。此外高配的尊耀版车型还配备有ACC自适应巡航、车道偏移预警和车道保持辅助系统这几项高端配置。 舒适性配置方面,新车标配真皮座椅、LED氛围灯、双区自动空调、前排座椅电动调节、前排座椅加热和无钥匙进入及一键式启动;除最低配车型之外,MKZ标配14扬声器音响、后排音响控制系统以及声控导航;而顶配车型还配备有前排座椅通风、后排左右加热、按摩座椅、全景天窗和方向盘加热功能等。 动力方面,林肯MKZ搭载了2.0L Ecoboost涡轮增压直喷发动机,与MKC一样,分为高低两种不同的动力输出,其中MKZ尊享版和尊雅版的最大功率为149kW(203马力),最大扭矩300Nm/3000rpm,而高配的MKZ尊耀版的最大功率为186kW(253马力),最大扭矩389Nm/3000rpm,与两款发动机相匹配的是6速自动变速箱。三款车型均搭载启动系统。 主要竞争对手与竞争力解读: 林肯MKZ在国内的主要竞争对手自然是指向了同级的豪华品牌车型,比如国产的宝马3系Li、新奔驰C级、凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、沃尔沃S60L。另外进口的英菲尼迪Q50也是林肯MKZ的直接对手。 相比同级大多数加长版的对手,MKZ在车身尺寸上没有优势,而最大的卖点则在于其独特的设计,独特的家族式外观和简约并且富有科技感的内饰设计风格,以及一些特有的设计,比如换挡按键,另外配置上也非常丰富。当然,MKZ进口的身份也会有一定的吸引力,不过面对大多数国产的对手,MKZ在性价比上并不突出。 相关阅读: |
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