京环保局评估APEC蓝 机动车限行贡献最大

　　市环保局分析发现，包括单双号在内的机动车管控减排措施对削减PM2.5的贡献率最大，为39.5%。

　　会期PM2.5平均浓度为43微克/立方米

　　昨日，北京市环保局公布对“APEC蓝”的保障措施效果评估结果。结果显示，会期全市PM2.5平均浓度为43微克/立方米。

　　“如果北京市和周边地区没有共同采取会期保障措施，则会期PM2.5浓度预计将会达到69.5微克/立方米，比实际浓度增长61.6%。”市环保局介绍。这意味着，由于共同采取了会期保障措施，使PM2.5浓度下降26.5微克/立方米。

　　其中，北京市减排措施对PM2.5浓度削减19.8微克/立方米左右，区域污染传输减少贡献6.8微克/立方米左右。

　　主要大气污染物平均削减50%

　　同时，综合来看，采取会期保障措施与不采取措施相比，全市分别削减二氧化硫、氮氧化物等约39.2%、49.6%，各类主要大气污染物平均削减50%左右。

　　据悉，APEC会议期间，市环保局针对各项空气质量保障措施开展了效果评估工作。此前，经过专家组对工作方案和初步结果的科学论证，市环保局11月13日曾公布《空气质量保障措施效果初步评估技术报告》。

　　北京市环科院院长宋强介绍，和上次评估报告相比，此次评估的研究重点是针对会议期间的“临时措施”，如机动车限行及管控、工地停工、企业限产等。目的是进一步把握规律、总结经验，为做好今后的大气污染防治工作提供科学依据。

　　APEC期间临时措施对PM2.5浓度削减贡献率

　　机动车排放总量明显下降

　　市环保局表示，由于实行机动车单双号限行、渣土车等禁行限行、外埠进京车辆禁行限行和过境机动车绕行等措施，使得会期机动车路上行驶数量下降、路网平均速度提升，机动车污染物排放总量明显下降，再加上“搅拌器”作用降低，从而减少了路面扬尘的生成。

　　其中，对氮氧化物和挥发性有机物减排贡献较大的是外埠车辆，特别是重型大货车、大客车绕行和市域内机动车单双号限行。对扬尘减排贡献较大的是渣土车禁行。

　　道路尘负荷平均降40%

　　在APEC会议期间，全市重点道路加密“吸、扫、冲、收”作业，基本实现每日冲洗。根据实测效果，道路尘负荷平均下降40%左右。

　　市环保局称，按照排放因子法测算，采取上述措施，分别减少PM10、PM2.5排放约1587吨和303吨，也就是说，道路保洁实现的PM10、PM2.5削减作用，与工地停工的贡献基本相当。

　　交通流量比此前降20%

　　市环保局表示，调休放假是涉及面最广，直接影响全市各类生产生活活动的基础性措施，由其带来生产生活方式的变化，能够直接减少大气污染物排放。

　　根据进出京交通客流量统计、移动电话在网数量统计，调休放假期间部分市民离京出游，使得全市常住人口约减少10%。由于工作单位和学校放假，使全市交通流量较放假前下降20%左右。

　　另外，调休放假还包括部分工业企业等放假停产，如城六区和怀柔区常年运行燃煤锅炉暂停生产运行。　　

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