曝全新斯柯达速派预告图　2015年3月亮相

　　在更新全新一代明锐Octavia以及晶锐Fabia之后，斯柯达的另外一款主力车型速派Superb(国产车型曾命名为昊锐，国内在售车型名为速派)也即将迎来全新车型。斯柯达在近日发布了新一代Superb的官方预告图，加上此前在捷克的媒体试驾会，新一代Superb已经准备完毕。由于该车是斯柯达品牌旗舰级车型，该车会在明年2月份发布，随后在3月开幕的日内瓦车展亮相。

　　【新一代Superb设计手稿】

　　【新一代欧版帕萨特GTE】

　　除了斯柯达依然属于独立厂商时期的Superb车型，新一代Superb是Superb车系第三代产品。现款国产速派是Superb第二代车型，与国产的迈腾、帕萨特使用大众集团的PQ46横置前驱平台，而此次则同样与欧版帕萨特换装大众集团的MQB平台。MQB平台在经历较低级别车型的试验和调整之后，已经变得日趋成熟。新一代Superb也将同样得到来自于MQB平台的属性，包括轻量化材料/设计的使用、插电混合动力系统的匹配以及宽裕的车内空间。由于品牌设定的不同，新一代Superb可能会在行走机构、制动系统和车轮选取上与新一代欧版帕萨特有所不同。

　　【位于副驾位置的是斯柯达CEO范安德Winfried Vahland】

　　新一代Superb基于大众集团的MQB平台，是MQB平台上第二款B级车型。虽然斯柯达品牌的目标市场略低于大众品牌，但从现有消息来看，由德国人范安德Winfried Vahland执掌的斯柯达，将会把新一代Superb打造成为一台偏向高端的轿车。通过设计手稿来看，新一代Superb的外形已经完全摆脱现款车型的主题，与之前发布的斯柯达VisionC概念车相统一，突出简洁明快的设计主旨，与品牌口号“Simply Clever”相呼应。

　　【新一代Superb预告图】

　　新一代Superb使用了大几何形状，这在现有的改款速派车型上便有体现。新一代Superb的前脸体现了新车型的设计思想，锐利的机盖线条、类似于VisionC概念车上的倒三角形大灯边缘，体现出该车型极其重视设计感。一条明显的腰线贯穿前后，后车门三角窗以及上翘的窗线让新车型完全摆脱了现有车型的臃肿感。车尾的造型同样非常简单，与后风挡连同开启的尾门延续了现有车型的实用性。

　　【斯柯达VisionC概念车】

　　新一代Superb依然重视乘坐空间以及舒适性。从试装车的情况来看，新一代Superb的后排空间非常充裕，较低的地板、中央较小的隆起可以让后排三名乘员拥有良好的坐姿。改为向外滑动的天窗让后排顶棚可以向内凹陷，以使乘员获得更多的头部空间。从配置情况来看，新一代Superb为后排提供了独立的空调温区以及电加热座椅，而基于MQB平台的另外一大好处便是可以使得新一代Superb与新一代欧版帕萨特共享诸如车道保持、主动巡航系统、车距警示系统以及MIB多媒体操作系统等配置。

　　目前MQB平台所搭配的动力系统全部为增压机，而按照新一代欧版帕萨特的动力配置，新一代Superb将使用一台最大功率150马力(110千瓦)、最大扭矩250牛米、具有ACT闭缸功能的EA211 1.4 TSI直列四缸发动机作为入门级动力，但是该机型的具体功能配置会针对不同的市场发生变化。更大的动力配置则包括第三代EA 888 1.8升/2.0升TSI直列四缸发动机，该发动机拥有220马力(162千瓦)以及350牛米的扭矩输出。柴油机方面，新一代Superb可能也会与欧版帕萨特一样搭配2.0升以及1.6升直列四缸涡轮增压TDI发动机。值得注意的是，目前MQB平台还没有出现V6机型，因此现款旗舰车型配置的EA837 3.6升VR6机型可能会被取消。代替这台发动机的将可能是一款类似于帕萨特GTE的高功率汽油机+电机的插电式混合动力系统。新一代Superb动力传输形式也为MQB的标准样式，分别为6前速手动/7前速或者6前速双离合器变速器，后者兼容全轮驱动系统。

　　几乎可以肯定的是，新一代Superb将会在上海大众斯柯达实现国产，目前尚不确定新一代Superb在中国是否会垂直换代、继续以“速派”作为称呼。此前已经有新一代Superb在中国进行测试的谍照，因此新一代Superb很有可能会在明年年底前实现国产。

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关键词：斯柯达,新一代,superb