增配前雷达自动大灯 试驾2014款大众Polo

 　　增加配置内饰精细程度并未打折

　　坐进车内，首先映入眼帘的全新多功能方向盘让我眼前一亮，这款方向盘无论从使用便利性还是握感来讲比2013款车型都有了质的飞跃。

　　行车电脑显示屏字体的颜色由2013款的红色改为了白色，在辨识度得到提升的同时也显得更加高端大气上档次。

　　我所试驾的这台2014款1.6L自动豪华型的Polo选装了导航与座椅加热，在2013款车型上是不支持选装导航的。2014款车型无论选装导航与否都具备车载蓝牙功能，这也让行车的安全性得到了一定程度的提升。

　　电动折叠后视镜的出现可谓是2014款Polo上一个可以赚足面子的配置，这回终于可以在洗车小哥冲上来掰你后视镜的时候底气十足的说，“哥的车是电动的”。

　　自动开启和关闭的前大灯是2013款车型上所不具备的一项功能，这也是懒人和健忘症患者的一大福音，自从有了自动大灯，妈妈再也不用担心我忘开忘关大灯了。

　　比起2013款车型中央空调出风口下方空空如也的按键位，2014款车型就显得丰富了许多，胎压监测按钮的出现算是为行车的安全又增加了一份保障。

　　2014款车型与2013款车型在空间上并无区别，车内储物空间的分布保持了之前的设计，手套箱内部的储物暗格可以存放一些较为贵重的物品。

　　受限于2470mm的轴距，Polo的后排空间表现只能用够用来形容，如果是身材高大威猛的用户还需要谨慎选购，加之后排中部较高的突起，后排在日常基本就是坐两人比较合适。不过好在座椅的支撑性十分到位，这点为后排的乘坐舒适性加分不少。

　　通过将后排坐垫拆卸，可4/6比例折叠的后排座椅折叠后可以极大的拓展后备箱的容积。得益于两厢车开口较高的后备箱盖，POLO可以很轻易的装下尺寸较大的物品。

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