PSA高性能车将采用插电混动 主攻小排量

　　近日，据外媒报道，标致雪铁龙CEO在接受媒体采访时表示，公司未来将致力于推出一系列采用插电式混合动力技术的小排量高性能车型。这意味着，标致雪铁龙或将直接以现有的小排量性能车为载体，快速跻身于如今炙手可热的插电式混合动力领域。

　　小贴士：标致雪铁龙集团未来将以小排量性能车为载体，推出插电式混合动力版本

　　标致308R

　　在标致雪铁龙“掌门人”看来，插电式混合动力是目前可兼顾性能与环保的一项靠谱的技术，在采访中他暗示，若将性能与插电式混合动力技术相结合，公司以后将专注于打造小排量的车型，当然，这并不排除大排量性能车的推出，至于更多细节则并未透露。

　　悉数标致雪铁龙目前的产品线，推出混动小钢炮确实更契合它自身的条件。比如，它可以完全基于标致308 GT、308 GTi、308 R以及RCZR等性能车衍生出一系列混动小钢炮。

　　【疑似308 GTi测试车的谍照】

　　另结合之前的报道，未来标致运动型轿车308 GT、308 GTi和308 R等新车将进口到国内销售，所以，一旦这些车型未来“变身”为插电式混动小钢炮，引入国内应该也是早晚的事情。

　　标致308GT

　　编辑点评：标致雪铁龙在新能源领域的表现泛善可陈，此消息意味着，在新能源领域，它将直接从更高端的性能车切入，从而试图同时抢占新能源与小排量性能车两大领域。然而，“1+1”能否大于“2”，这还要看其如何“混”了。

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关键词：小排量,性能,排量,标致