宝马5系GT

　　近日，宝马公布了5系GT混合动力版车型的原型车。该车同时具备eDrive和双涡轮增压两项技术，混动模式下最大续航里程将超过595公里。

　　据介绍，在动力输出上，5系GT混动车型总体最大输出功率可达500kW（约680马力）以上，最大扭矩超过1015Nm。混动系统中，电动机部分由容量为20kWh的锂电池供电，电池组被纵向安放在中央排气管背部以及后排座椅的下部。

　　在纯电动模式下，传统的发动机将扮演发电机的角色，同时也可以为前轮提供辅助动力。这种模式下，5系GT混动车型的纯电续航里程可达100公里。在常规模式下，后置的电动机可通过变速箱对后轮进行驱动。而车辆处于混动模式时，5系GT的最大续航里程将超过595公里。

　　另外，5系GT混动车型还装备了一台前置电动机，并与8速自动变速器匹配。必要时，可以实现四轮驱动。当前后两台电动机和发动机全部工作时，整车最大输出功率可达500kW。

　　目前，宝马官方并未公布5系GT混动车型包括车身重量在内的诸多技术细节。就重量而言，考虑到加入了电池、电动机以及其他混动组件，5系GT混动车型的重量肯定会大大超过常规版520d GT的重量（1990公斤）。

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