丰田广州车展发布FCV氢燃料电池概念车

　　在广州车展上，丰田为我们带来了众多概念车型。各款概念车都有不同的应用方向，这其中名为丰田FCV的概念车引起了我们的注意。该车的最大看点便是使用氢燃料作为动力来源。事实上该车在今年的巴黎车展上就已经亮相于世，此次来到广州也是第一次在国内与大家见面。

　　该车作为一款概念车型，在外形上依旧保持了概念车那种十分个性的风格。前脸最为惹眼的是左右两侧巨大的进气格栅，其尺寸已经不能用“獠牙”这个词来形容了。中网很有丰田近些年的家族设计的感觉，和最近上市的雷凌十分相似。

　　作为一款三厢车型，丰田FCV在侧面上看起来也同样个性。A、B、C柱采用了隐藏式设计，并且车顶线条从B柱之后就迅速下落，与上扬的腰线相呼应后，使得尾部的视觉效果上看起来十分上扬。

　　当然，这款车最大的看点并不是其外形设计，而是清洁能源氢气的使用。该车的动力系统又一套氢燃料电池提供。该系统以氢为燃料，经过一些列的化学反应，从而产生电流。整个过程最终产物只有水，所以氢燃料车型是不折不扣的环保车型。

　　虽然我们称其是氢燃料电池，可是事实上，在车内是并没有“燃烧”这个内燃机汽车所必须的过程。氢在电池内部阳极板上反应释放电子，电子流动形成电流。所以氢燃料车型也是属于纯电动车型一类的，只是它仍然需要空气中的氧气支持整个反应。

　　通过丰田FCV公布的数据看来，该车经过3分钟的过程后便可以完成补给。在满状态下可续航行驶达到500km左右，由燃料电池带动的电机可提供100kW(136Ps)的最大功率。

　　可是我们不能忽略的一点是，氢燃料电池的车型，普遍售价都会很高。即使这几年丰田已经将价格下拉了很多，可是由于氢燃料电池的造价问题，这样一台FCV的在日本预计售价仍为6.9万美元，约合人民币41万。如果进口到国内之后价格更会只高不低，所以价格还是会很大程度上影响氢燃料电池普及的。

　　编辑点评：氢燃料电池作为一种解决污染和原料的全新方式，在这方面日系厂商似乎走在了前面，不过BMW其实早在30年前也已经着手研发。目前看来，氢燃料电池或许是取代传统化石燃料的一种可行办法，只是这条路依旧任重而道远。

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