5.0L自然吸气纯跑王 抢先实拍RC F

 　　座椅：造型独特，包裹性极佳

　　座椅也算是RC F的一大卖点，独特的外观造型让我一眼就爱上了它，向来吝啬电动座椅的雷克萨斯不仅全系标配了此项配置，而且主副驾驶座都为电动座椅，除此之外还配备了座椅通风加热功能以及腰部支撑调节按钮，座椅记忆功能。

　　RC F内部空间储物格并不算丰富，不过本身就不是家庭用车，所以，对于这个方面，似乎也不算特别重要。

　　动力：同级中少见的大排量自吸

　　动力部分，可以算是雷克萨斯RCF的最大卖点，搭载的是一台5.0升V8自然吸气发动机，最大输出功率在455kW，峰值扭矩Ps，匹配8速Sports Direct Shift(SPDS)自动变速箱。新车百公里加速时间4.5秒，极速300km/h。

　　编辑总结：RC F直接以双门跑车的形态示人，基于Coupe跑车的设计理念，凌厉的线条勾勒赋予RCF更加激情的外形风格，使其看上去更加有攻击力，这样的外观造型相当抓人眼球。在动力方面，RC F依然选择自然吸气发动机，但5.0LV8发动机的澎湃声浪和大排量自然吸气发动机的独特魅力是它的最大卖点。在竞品车型的选择上，并未像ISF那样基于现有的四门房车而推出性能版本，其实从这点上与宝马将双门版车型区分开为M4有着相似的想法，所以准确的说RCF这次更加贴切的竞争对手应该并非四门的M3，而是同样有着双门跑车造型的M4。

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