全新奥迪A4/新高尔夫R旅行等 周末谍报

　　 ●凯迪拉克CT6

　　新车点评：目前凯迪拉克最接近豪华定义的大尺寸轿车是XTS车型，但其较短的轴距与ABB的豪华大尺寸轿车相比竞争力明显不足。因此一款全尺寸豪华级别车型对于凯迪拉克具有非凡的意义。

　　凯迪拉克CT6谍照

　　据悉，凯迪拉克CT6采用通用新改进的Omega2后驱平台打造，该平台未来还将用于下一代XTS车型上。外观方面，通过谍照可以看到该车轴距明显比XTS更长，且前轴的位置非常靠前，整个车轴相对车身的布局更加类似于宝马7系。

　　配置方面，据悉，CT6是凯迪拉克配置最为丰富的车型。除了传统的全套驾驶员辅助系统之外，CT6可能会搭载基于更高级别通讯标准的V2V(Vehicle-Vehicle)车间信息通讯系统，该系统可能会作为未来全智能驾驶的基础设施。

　　凯迪拉克XTS

　　动力方面，根据海外媒体报道，新车将搭载来自CTSV-sport车型的LF3 3.6L SIDI V6双涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率达到308kW(420Ps)，最大扭矩则达到了582Nm。传动方面，匹配来自爱信的8速自动变速箱。【点击查看原文】

　　 ●路虎揽胜运动R-S谍照

　　新车点评：揽胜运动版SVR的原型车在纽北赛道测试时曾跑出8分14秒的成绩，成为当时纽北单圈时间最快的SUV车型。而这款国内版的车型也即将到来，非常期待。

　　路虎揽胜运动R-S谍照

　　外观方面，从谍照上看，该车与海外发布的揽胜运动版SVR车型如出一辙，均采用了路虎的家族式设计风格，并且均基于揽胜运动版车型打造。只不过细节处做出了调整，前进气格栅从双横条的设计变为了全网格的黑色格栅，保险杠采用了大包围式样。整体车型动感、大气。

　　路虎揽胜运动R-S谍照

　　另外，该车采用了比普通版车型20寸和21寸轮圈更加夸张的22寸规格，在轮圈的造型上，R-S车型配置的多幅条轮圈也是与SVR完全相同的款式，而且搭配的295/40R22轮胎，也比普通版车型更加扁平，更加宽大，追求应该是很好的公路性能。

　　路虎揽胜运动R-S谍照

　　路虎揽胜运动R-S谍照

　　动力方面，该车搭载一台5.0升V8机械增压发动机，最大功率提升29kW达到404kW，峰值扭矩也提升了55Nm达到680Nm。而百公里加速时间则从5.3秒进一步缩减到4.5秒。【点击查看原文】

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