锐不可挡 三好品质车本田锋范到店实拍

　　对于一款上市达6年之久且在其间未作造型大改动下仍能保持高销量的车型——本田锋范，相信很多人都想知道其玉树长青的原因何在；尤其是在当前新车频出的市场背景下，锋范还能牢牢吸引消费者的眼球，就更令人好奇。为一探究竟，小编特到4S店对其进行了静态测评，那么接下来大家跟随镜头来一同寻找各种奥秘吧。

 

　　造型篇：前瞻性设计，锋范仍紧随时尚潮流

　　自2008年上市以来，锋范的整体造型就在市场中独树一帜，回到6年前来看，不得不承认锋范在造型上的前瞻性设计功力。

　　按厂家的介绍，锋范的外形设计理念是Arrowshot(大概含义：引弓待发)，其设计灵感来自于射箭时的状态。用现在用的比较泛的话来说，锋范整体给人运动、力量感十足的视觉感受。

　　前脸醒目的方形镀铬格栅与雅阁、思域一脉相承，配合同样是方形的凌厉大灯，锋范前脸总体给人硬朗的视觉冲击感，令人一眼便过目不忘。通过贯穿前后的腰线设计，锋范侧面确实如同一张满弓上蓄势待发的雁翎箭。除了带来运动时尚的气息，锋范前冲的体态还带给人动力十足的印象。用一些车友的话来说，锋范甚至有了一些轿跑车的感觉。

　　作为一款家用轿车，应该来说锋范在内饰方面的品味质感令人吃惊。中控台整体的流线造型在黑丝、银色、米色的三色搭配下显得层次感分明，干净清爽，很有家的味道。另外，日系车精细化的做工在锋范上也体现的淋漓尽致，连接处严丝合缝，细节处理得当，如按钮处都采用了金属银色装饰，努力为车主营造高档次的舒适氛围。

　　总体而言，即便是放在众多新车型当中，锋范仍是紧随时尚潮流。

　　空间篇：外在看似不大，锋范内在别有洞天

　　应该说，锋范4422*1695*1470mm，轴距2550mm的车身参数在同级车中并十分突出。但事实上，由于采用了本田MM设计理念，锋范的内部空间十分可观，坐在车内对比外在的视觉感受，总令人有种恍如隔世的感觉。

　　前排驾驶位的座椅可以六向调节，调整到合适的高度时，175cm的“模特”头部距离车顶只有差不多三、四指的距离，而驾驶位的腿部空间也刚好满足。同时，较高的坐姿也增加了较好的驾驶视野。鉴于2550mm的轴距，其后排空间同样充足。在正常坐姿下，腿部距前排座椅有接近2拳的距离，头部距车顶有2指左右。总体来说，令人感到意外。

　　同时，灵活的储物空间也是锋范的一大亮点。除了常规的车门、手套箱、中控台储物格外，锋范还在方向盘下方设计了储物盒、在座椅下方设计了鞋盒。总体来说，十分贴心。

　　除此之外，锋范的后备箱空间再次令人满意。结合现场实测的数据，对比小编找到一些同级车的参数来看，锋范的后备箱空间堪称巨大，充分印证了厂家给出的506L容积数据。

　　综合篇：经济而实用

　　从厂家公布的数据来看，在采用了i-VTEC的进气技术后，锋范1.5L发动机的最大功率为88kW/6600rpm，峰值扭矩为145N·m/4800rpm。这款发动机应用于本田多款车型上，已形成了动力强劲、省油的良好口碑。锋范的百公里油耗低至6.2L/百公里(MT)、6.5L/百公里(AT)，对于以家庭需求为主的锋范来说，这一水平将令消费者期待。而另一方面，上市至今锋范超过60万辆的全国保有量，充分验证了其不俗的优良的品质。事实上，锋范已形成了“三低一高”的口碑，即“整体油耗、故障率、返修率低、性价比高“，据店内介绍，锋范保养一般也只需要250元左右，在同级别竞品中优势明显。

　　此外，锋范采用了前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的设计，结构上采用了簧桶分离设计。对于家用轿车来说，这样的结构也被大量的事实证明，既能提供稳定舒适的驾驶体验，也易于维护。而值得一提的是，锋范仅为5.1m的转弯半径将更便于灵活驾驶，尤其是对于交通拥堵的城市道路来说，这一优势将更为明显。

　　编辑点评：总体来看，对于一款家用轿车来说，能在数年来仍在市场中叱咤风云，锋范自身均衡的产品实力是主要关键，造型时尚、空间宽敞且灵活、使用成本也较低，堪称是一款三好品质车。

关键词：锋范,本田,实拍