公路赛北京站 宗申车队提前包揽双料总冠军

　　全国公路摩托车锦标赛今天继续酣战，在结束的厂商杯国产250CC公开组的第一回合比赛中，中国宗申车队取得了第二名和第五名，获得了28个积分，已经提前获得了该组的年度团体总冠军，加上上站比赛何智锋便已加冕年度车手总冠军，因此，中国宗申车队包揽了该组的车手和团体双冠军。

　　本站比赛，面对竞争对手咄咄逼人的态势，中国宗申车队仍然按照自己争夺年度团体总冠军和测试升级赛车的目标继续推进。由于中国宗申车队在来北京前，已连续在欧洲征战电动摩托车锦标赛一个月之多，车队没有时间来升级和测试赛车，这站比赛，车队正好也可以借机来测试一下部分升级零件。因为按照此前的积分，中国宗申车队已领先对手45分了，本站比赛最多再拿29分就可以了，对于两回合两名车手来拿这点分数，凭借车队的实力和RC250R来说，这都不是事。昨天的练习赛和排位赛中，车队测试了凸轮轴和气门，时间紧迫，尚未能彻底完成相关工作，昨天晚上，车队又加班进行了整改。今天的比赛，正好可以检验昨晚的整改工作。

　　今天的比赛被安排在中午1点20分举行。比赛开始后，驾驶59号宗申RC250R何智锋和庄安育在抢1号弯，何智锋稍稍迟疑，被庄安育抢到领先，何智锋紧跟在其身后。随着比赛进行，何智锋在跟了5圈之后，作为一名老将，他非常清楚以稳定跑完比赛，保证车队取得了年度团体冠军后，无后顾之忧后，明天再来火拼。所以，他适当放慢了一点节奏，稳稳以第二名完成比赛，获得了17个积分。他的队友小将王佳东也表现非常稳健，取得了第5名，获得11个积分。这样，中国宗申车队共积295分，领先新感觉车队38分。明天的比赛，对手最多能拿37分，所以，中国宗申车队提前获得了厂商杯国产250CC公开组的团体年度总冠军。今年，该组的年度车手和团体总冠军的奖杯都被中国宗申车队捧走。

　　中国宗申车队从成绩上来说，获取双冠，已无任何遗憾。明天最后一回合的比赛，对车队来说，似乎只是例行公事，但是，车队不会这么看。因为在北京站，竞争对手弄了一台改装的双凸轮轴的发动机来比赛，从最快单圈成绩上来看，比中国宗申车队使用单凸轮轴NC250发动机的宗申RC250R要快近1秒钟，这让车队顿时来了精神，由于在此前的比赛中，都是中国宗申车队大胜，所以，车队在赛车的升级步伐上稍有滞后。在今天的比赛中，何智锋已把单圈成绩提高了2秒，进步非常明显。尽管竞争对手的发动机在先天上占优势，又使用的是电喷技术，但宗申RC250R的升级空间还比较大。在今天的比赛结束后，车队听取了何智锋反馈的赛车表现，继续调校赛车，争取在明天的比赛中，和对手再较高低。不然，在没有了目标的情况下，就会失去工作的动力。赛车，就是通过比赛，来检验车辆的性能，以及在不断的改进升级中，提升产品的整体质量和性能。

　　明天，最后一回合的比赛将在中午12点40举行。

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