为何大众的品牌价值不及丰田的1/3

　　文/林姿

　　2014年快接近尾声了，谁是今年年最赚钱的汽车制造商，这个结果还不得而知；但谁是今年最值钱的汽车品牌，答案已经揭晓。

　　10月9日，全球最大的品牌咨询公司Interbrand在纽约公布了“2014年度全球最佳品牌”百强榜单，其中14家汽车制造商榜上有名，丰田汽车再次蝉联最值钱汽车品牌。而近年来发展迅猛的大众汽车品牌，其品牌价值仍然不及丰田汽车品牌价值的1/3。

　　全球品牌资讯公司Interband自2000年起每年都会发布全球最佳品牌榜(Best Global Brands report)。该排行榜是基于品牌价值，主要有三个衡量标准：品牌的业绩表现、品牌影响力以及品牌保障公司持续收入的能力。

　　在今年的百强榜单中，汽车行业成为仅次于科技行业，品牌价值增长最快的行业。虽然在今年的百强榜单中，排名第一和第二的名次均被科技行业中的翘楚——苹果和谷歌摘走，他们分别以1189亿美元和1074亿美元，成为有史以来品牌价值首次超过千亿美元的企业，但是汽车制造业整体的表现相当不俗。

　　整体汽车制造业在今年的榜单里面一共增长了14.6%，所有入榜的14家汽车制造商的品牌总价值合计为2119亿美金，入榜的14家汽车企业排名都较往年有所提升。

　　丰田汽车今年排名第8位，品牌价值为42.392亿美元，与去年相比，品牌价值提升了20%，名次前进2位，把去年压在头上的对手麦当劳和英特尔甩在了身后；梅德赛斯-奔驰今年上升到10名，前两年一直排名第11；宝马紧随其后，品牌价值上升7%，从去年的12名跃至11名；本田依然保持英雄本色，稳坐第20位的交椅，其品牌价值较去年上升17%；大众品牌价值上升了23%，至137.2亿美元；福特和现代均前进3名，挤下了古驰、飞利浦和欧莱雅；而今年排行榜上升最快的汽车品牌——奥迪，其排名从51位窜到45名，品牌价值提升27%，至98.3亿美元。

　　除此之外，日产品牌价值上升了23%至76.2亿美元，排名前进9名，位居56名；保时捷在2012-2013年排名上升了8位之后，今年又升了4位，挺进60强；起亚上升9位，雪佛兰排名第82，比去年前进7名；哈雷戴维森从96名上升到87名，品牌价值较去年提升13%。今年的另外一匹黑马是路虎，被TATA MOTOR在2008年收购之后，路虎每年都以连续两位数的速度增长，在过去一年里，路虎的汽车销售量增长了15%，达到35万辆，成功挤进了百强名单，位居91位。

　　与大起大落的科技行业以及日渐复苏的金融行业相比，汽车行业的稳步上升更体现了制造业在实体经济复苏中发挥的重要作用，同时也意味着汽车在人们生活中扮演者不可或缺的角色。在各大汽车制造商争相刷新漂亮的销售数字的背后，安全、环保以及驾车体验和消费者情感沟通等方面，将直接影响着消费者对品牌的认可度。

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