温柔硬汉 实拍2014款三菱欧蓝德

　　动力小结：2.4L全铝4J12发动机采用SOHC配气结构设计，这个结构似乎让人十分诧异，但深究其内部，便发现这款发动机的过人之处，它用单凸轮轴实现了对进排气无极可调的功能，并降低了发动机重量，也提高了燃烧效率。配合三菱独有的MIVEC技术，在低、中、高不同转数都能获得充足的动力体验。采用长冲程比例设计，偏重于低速扭矩力输出。最大功率124Kw(169马力)/6000rpm，最大扭矩220N.m/4200rpm。换挡机构采用了一台可以模拟6速的CVT无级变速箱，无比的平顺性让这台体型不小的大SUV变成了一个十足的温馨奶爸。

　　虽然新车型只是在老款的基础上进行了细微的变化。但是，就其本身而言，在国内市场，目前欧蓝德属于少数进口车接近合资车价格的车型，其本身拥有7座大空间的设计，让他更适合家庭使用。而搭载了最新4J系列发动机、CVT变速箱以及具备ECO节能模式功能，等等这些让它本身就具有着很不错的竞争力。