2.0T发动机/四驱 实拍别克昂科威

　　四款车型中除最低款没有配备导航与氛围灯外，另外三款都均有配备；全能型的两款高配车型配备Multi-Touch触摸式独立手写输入板以及Bose高级剧院音响。

　　此外首次搭载了FlexRide自适应驾驶系统，通过中控台的驾驶模式按键，即可随时在“标准”、“巡航”、“运动”模式中自由切换。

　　中控显示屏方面全能型的两款配备的是8寸液晶显示屏，而另外两款车则配备4.2寸液晶显示屏。此外，新车还配备双区自动空调、带有主副驾驶座椅通风和加热、倒车雷达、自动泊车、Intellilink互联.值得注意的是除了最低配之外另外三款车均配备有ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警。整体的配置都相对较高。

　　第二排座椅不仅支持整体前后移动，而且靠背还支持四段调节，大大降低长途乘坐时给乘客带来的疲劳，此外还能更有效调整车内的乘坐、储物空间。相当人性化。

　　底盘方面，别克昂科威的四驱系统由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成，由电脑控制前后轮动力的分配，其中前后轴扭矩分配比例最高为50：50，后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。昂科威是目前同级

　　SUV中唯一一款能对后轴左右轮进行独立控制的城市SUV。

　　点评：从车型定位与配置来说，昂科威定位要高于我们市面上所见的途观、翼虎、RAV4等城市SUV，甚至可以说已经触及到奥迪Q5、奔驰GLK这类豪华城市SUV。倘若别克在昂科威的定价方面拿捏得妥当，相信这款车会在激烈的SUV竞争市场中脱颖而出。

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