凯翼C3R借奇瑞E2打造 28日成都车展首发!

　　【最新曝光的凯翼C3R谍照】

　　　谍照中车辆尾部已经基本装配成型，相比此前我们曝光的谍照更加清楚地显示新车的外观特征，尾部右侧清晰地显示了凯翼C3R的车型标识。

　　　全新的飞翼式车标比较醒目，镀铬的前进气格栅装饰，在黑色蜂窝状中网的衬托下新露出一丝动感的气质。而下进气口尺寸偏小，本次谍照中并未曝光新车的前大灯样式。

　　轿车即将上市的凯翼C3、C3R车型，也就是以前申报新车目录的奇瑞E2，而在之后还规划了两个轿车品牌，分别是凯翼C5、C5R以及一款全新的B级轿车。

　　此前曝光的内饰谍照显示凯翼新车一些配置，自动挡将会匹配旋钮式换挡键设计，与长安新奔奔的如出一辙，应该是同一个配件商的产品。两厢版本身就偏向运动化，因此方向盘后面出现的换挡拨杆设计，这对于运动车型而言算是一个较为亮眼的配置。

　　在最新披露的产品规划表中，除了轿车领域外，凯翼汽车最为关注的重点车型还是SUV、MPV以及由这些车型衍伸的CROSS版车型。SUV领域里计划在明后两年连续推出两款车型，分别是小型SUV与紧凑型SUV车型，其中小型SUV很有可能为瑞虎3平台开发而来的一款全新SUV。而最新信息则是八月底开幕的成都车展凯翼将首发亮相，正式展示一款概念量产版SUV造型，很有可能就是这款小型SUV的概念版。至于2016年计划上市的SUV车型，根据目前掌握的信息，将会是一款尺寸接近汉兰达的车型。

　　涉及2017年与2018年规划上市的MPV与CROSS车型还难以判断平台，MPV的尺寸可能向别克GL8看齐，不排除是原先威麟V8平台直接改版。涉及生产基地的问题，开瑞K50放置于河南开封的开瑞生产基地，而原先的奇瑞第四总装厂已经临时划拨给了凯翼汽车有限公司，先期投产凯翼C3、C5系列车型，后期则会根据新厂的建设进度而定迁移时间表。

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