比亚迪研发新电池技术 续航能力大提升

　　日前，比亚迪董事长王传福在接受采访时表示，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平(约为150Wh/Kg)，而且在成本控制上比后者更加优秀。在这项技术应用于新能源汽车后，比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升。

　　据介绍，新材料可以使电池能量密度由目前的90WH/Kg提升至150WH/Kg。新电池材料中选用我国储备比较丰富的锰元素，这样就能大大降低成本。

　　【2014款比亚迪E6】

　　我们都知道，比亚迪采用的磷酸铁锂电池搭载在e6纯电动车上，电池支持最高续航里程为300公里，这要比特斯拉的500公里逊色不少。而比亚迪研发的新的电池若能成功的应用在比亚迪新能源车上，将大幅提高其续航里程，使其在新能源车型市场更具竞争力。

　　编辑点评：在国内电动车电池研发领域，比亚迪确实处在前列，也拥有丰富的经验，新电池技术的研发，将大大提升比亚迪电动车的市场竞争力。

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关键词：比亚迪,新能源,锂电池,技术,续航