自主品牌份额连降十月 推"终身免保"突围

　　今年以来，受多重因素影响，自主品牌市场份额遭遇“十连降”，自主品牌发展前景引发各界关注。严峻的市场考验面前，自主品牌将如何脱困？近日，海马汽车宣布，在海马S 7上市一周年之际，推出终身免费保养的服务措施，海马S 7由此成为业内唯一享受厂家终身免费保养服务的车型。

　　自主品牌尝试三种路径突围

　　自主品牌在市场份额上的惯性下滑仍在持续。自2013年9月份以来，自主品牌市场份额连续第十个月出现下滑。今年6月，自主品牌轿车的销量表现尤为不佳，市场占有率竟然为2009年以来月度最低。

　　严峻的市场形势面前，自主品牌发展前景引发广泛关注。有人说，自主品牌销量下滑是消费升级的结果，也有人说是自主品牌主动收缩战线、不再以规模为唯一追求的结果，不过，这些解释都难掩自主品牌在车市中竞争力相对下滑的事实。

　　今年以来，业界都在讨论，自主品牌该如何突围？总结来看，目前主要有三种路径：一是长安汽车努力提升造型设计，在海外设立多个设计中心，其每一款产品都接近外资品牌水平，这一战略目前已经尝到甜头，长安成为自主品牌中发展最快的企业。

　　另一种以比亚迪为代表，重点突破新能源汽车的路径，通过外资品牌尚未布局的新能源汽车，以差异化寻求竞争优势；长城汽车则代表第三种突围路径，即依靠大力发展受市场欢迎的SU V来寻求发展，不过这一战略在长城H 8上市遇阻后已被搁置。

　　海马另辟蹊径推出终身免保

　　自主品牌突围的三种路径各有利弊，其发展前景仍待进一步观察。而此前受关注度不高的海马汽车近日则另辟蹊径，宣布海马S7推出终身免费保养服务。

　　自主品牌过去一直采取低质低价的竞争策略，这种策略起初迎合了国内消费者买车时最重视价格的需求，不过随着国内汽车消费水平的提升，消费者对自主品牌信心的丢失，是当前自主品牌发展遇阻的主要原因。

　　海马汽车认为，推出终身免费保养服务将能够让消费者树立对自主产品的信心，为下一步发展赢得空间。

　　纵观车市，目前车企们对车辆实施的免保政策大概都是3年6万公里、3年10万公里，有些再长点的，能够达到5年20万公里，海马汽车推出的终身免费保养服务优惠力度不可谓不大。

　　南都记者黄习伟