特斯拉Q2销量增47% 亏损翻倍至6190万美元

　　美国时间7月31日，特斯拉汽车公布2014财年第二季度财报。数据显示，特斯拉第二季度实现营收7.69亿美元，比去年同期的4.05亿美元增长近90%；净亏损6190万美元，与去年同期的3050万美元相比，亏损额翻倍。

　　从产销量看，第二季度Model S电动汽车生产8763辆；销售7579辆，与上一季度相比增长17%以上，比去年同期的5150辆增长47%。本财季，特斯拉来自汽车销售业务的营收为7.68亿美元，高于去年同期的4.02亿美元；开发服务创造的营收为110万美元，低于上年同期的360万美元。

　　特斯拉表示，第二季度亏损主要源于研发支出的增加，此项费用从去年同期的5230万美元增至1.077亿美元。为了加速Model X投产，特斯拉扩大了相关工程费用，该车预计明年春天开始生产。

　　特斯拉加州整车工厂将为Model X的到来进行产能改造。它将新安装一个总装线，并增加一座自动化车身车间。特斯拉预计，今年第四季度，该厂周产量将从800辆升至1000辆，2015年年产能将升至10万辆，即每周产出约2500辆。

　　由于产能改造需要停产、整修，该公司预计三季度Model S产量将因此减少约2000辆。但它表示，将不会改变今年交付3.5万辆Model S的目标。

　　如果不基于公认会计原则(GAAP)，特斯拉第二季度调整后营收为8.58亿美元。在此准则下，特斯拉称第二季度实现利润1600万美元。而按照GAAP，特斯拉有史以来仅有2013年第一季度实现了盈利。

　　特斯拉还于当天公布了与松下就超级电池工厂Gigafactory签约的消息。松下将为该厂提供生产自电池需要的设备、器械等。特斯拉有关负责人表示，Gigafactory有助于降低电池成本，并满足Model 3的电池供应。预计到2020年，该厂将实现35~50GWh的电池年产能，雇佣6500名员工。

　　关于Gigafactory的最终选址，特斯拉仍在评估加州、亚利桑那州、新墨西哥州、德州等几个地点。Elon Musk表示，该工厂正式步入正轨至少需要40亿美元的投资，加上扩产计划，需要总投资约50亿美元。在初期40亿美元的投资中，特斯拉将贡献40%~50%，松下有望贡献30%~40%，其余10%~15%的投资可能会引入其他合作伙伴。

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