宜家又宜商 5款40万元豪华中大型车推荐
●雷克萨斯ES2013款300h精英版厂商指导价:39.90万元 优惠情况:部分地区优惠幅度在3-4万元之间 在40万元这一价位上,雷克萨斯ES共有2款车型可以选择,分别是指导价39.9万元,采用混合动力的300h精英版以及采用常规动力,指导价40.9万元的250典雅版。两款车在市场上均有一定幅度的优惠,优惠后的裸车价区间也很接近。尽管300h精英版的车内配置没有250典雅版那样丰富,不过根据汽车之家的口碑显示,采用混合动力的300h精英版反而受到更多消费者的青睐,所以今天我们选择了300h精英版。 -外观简介: 雷克萨斯ES是此次推荐的5款车型中唯一一款混合动力车型,同时也是唯一一款进口中大型车。饱满修长的车身,加上雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅,使其在街道上能够拥有很高的辨识度。 车身尺寸方面,雷克萨斯ES并没有像它的竞争对手那样加长了轴距,其长宽高尺寸分别为4900mm×1820mm×1450mm,轴距为2820mm,在数据表现上并不抢眼。在外部配置上,300h精英版标配有自动氙气大灯、无钥匙进入、带加热和电动折叠功能的防眩目外后视镜、前后驻车雷达等,配置还是较为丰富的。 轮胎配置方面,雷克萨斯ES300h配备的是17英寸10辐式铝合金轮圈,轮圈造型立体感强。与之搭配的是注重静音和节油性能的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎,轮胎前后规格均为215/55 R17。全尺寸备胎的品牌和型号与使用中的4个轮胎完全相同。 -内饰简介: 雷克萨斯ES中控台层次感分明,中控台顶部采用软性塑料材质与白色缝线相搭配的手法进行装饰,营造出的视觉效果比只使用软质材料的中控台要好了不少。车内配置方面,300h精英版配备了多碟CD播放系统、分区自动空调、蓝牙电话等基本功能,不过同时该车也是5款车型中唯一没有标配中控彩屏的车型,不过只要花费12000元,经销商也能为客户提供带GPS导航、倒车影像和中控大彩屏的多媒体娱乐系统。 -乘坐空间、天窗及后备厢: 乘坐空间方面,身高173cm的体验者进入前排,并将座椅调到最低后,头部空间约为4指,此时当体验者进入后排后,头部和腿部空间分别为3指和接近3拳,与前几款长轴距版竞争对手相比,雷克萨斯ES的后排空间并没有因为采用标准轴距而有局促的感觉。此外,该车座椅的填充面料软硬适中,乘坐感也相对要舒适一些。 由于是混合动力车型,后备厢与客舱之间被体积庞大的电池组占据,所以雷克萨斯ES的后备厢纵深和容积是5款车型中最小的,不过即使如此,官方公布的容积数值也有425升,可以满足日常需要。 -动力系统及底盘悬架: 雷克萨斯ES300h配备了一台排量为2.5升的自然吸气发动机,最大功率和峰值扭矩分别为160马力和270牛·米。此外,该车配备的电动机最大功率为143马力(105千瓦),电动机峰值扭矩可达270牛·米,与这套动力系统相搭配的是CVT无级变速箱,并且有ECO模式、普通模式、运动模式和纯电动模式可以选择。 底盘悬架方面,采用前置前驱的雷克萨斯ES前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架,前后悬架均带有横向稳定杆。 -车型点评: 雷克萨斯ES外观造型年轻、运动,但又不失稳重的感觉,但是在40万这个价位上,无论是品牌知名度还是操纵感上,它都无法与之前介绍的德国“三驾马车”相提并论。那么它的优势在哪里呢?或许是原装进口车的身份、6年或15万公里的整车质保、偏向于舒适性的调校是它的卖点所在。所以如果您想要的是一台注重舒适性,用着省心,且价格控制在40万以内的中大型车,雷克萨斯ES300h精英版或许是个不错的选择。 |
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