奇瑞推自主研发4AT变速器　或四季度投产

　　自动挡对于多数自主品牌而言算是一个较为头疼的问题，而目前国内整车厂涉足自动挡领域的并不算太多，奇瑞便是其中之一。除了前期推出的自产AMT与自产CVT两款变速器外，近期低成本的4AT变速器也实现自产化。

　　【奇瑞自主研发的4AT变速器】

　　根据披露的数据，这款全新投产的4AT变速器整备质量为68公斤，较之奇瑞E3上的五档手动变速器(型号为QR515MHA)重了38公斤，但是比奇瑞CVT变速器(型号为QR019CHA)轻了12公斤，减重效果还是相当可观的。

　　【这款4AT变速器主要搭配的是1.5NA型发动机以及其未来的改进机型】

　　目前所知这款4AT变速器主要搭配的是1.5NA型发动机以及其未来的改进机型，只要是搭配这台发动机的就能匹配4AT变速器，截止到现在已知的就有开瑞K50、奇瑞E3与艾瑞泽3等车型。

　　【奇瑞E3自动挡谍照】

　　【现款奇瑞E3】

　　而根据同期披露的厂房平面布置图可以看出，除了最右边的粉色区域是4AT的生产线外，最左边的蓝色区域则是计划投产E4G13型发动机的生产区域，并且不是预留，说明生产设备已经就位，近段时间就能实现量产，而中间的两个预留区域则是3.0V6与6AT变速器的生产区域，由于是预留，说明设备并未就位，具体投产时间自然难以判断。

　　目前还没有官方正式信息对外公布，并且4AT计划搭配的车型也并未申报目录资料，因此初步分析真正的批产可能要等到第四季度方能揭晓答案。随着4AT的投产，奇瑞旗下多款经济型轿车终于解决了自动挡这一顽疾，整个产品线的规划也更趋合理化，未来如若实现6AT的投产，则其高端动力总成也能受益匪浅。

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