入门版稍后　奔驰新C级长轴版竞争力分析

　　　"看得见"的亮点

　　全新C级的外形设计在很大程度上借鉴了全新S级的设计风格，这使得全新C级车的在观感上的豪华程度大大提高。回想当年奔驰第一款紧凑级车型190(车身代号W201)，也就是演变为C级车的原型车，也是与当年被称为"虎头奔"的S级车型的外观设计有着非常相似的一致性。

　　全新C级车有两种风格的外观套件，一种是轿车风格，采用立式车标，追求豪华感。另一种是运动风格，采用中网大尺寸车标，并且配备AMG外观套件，各个年龄层和审美风格不同的消费者都有更多选择。LED前、后大灯总成会在国内加长版车型上为全系标准配置，提升外观辨识度及科技感，同时标配的还有让豪华程度有所提高的全景天窗。

　　除了外形更加豪华和抢眼，全系C级车还成为奔驰历史上尺寸最大的一代C级车，车身尺寸的增加意味着车内空间可能更大，并且使C级车看上去更霸气一些。而这还只是指标准轴距的海外版本，而经过加长后的国产版本车身长度达到了4766毫米，轴距加长80毫米之后达到了与宝马3系Li一样的2920毫米。现款C级车的后排腿部空间是致命的缺点，尤其是相比3系Li和A4L而言，全新C级则完全没有这个问题，加长后的腿部空间更宽裕，后排乘客的舒适度有明显提升。

　　全新C级车的内饰设计也更加突出豪华感，圆润的线条勾勒出了强烈的包容感，材质的选择也几乎是同级车中最为奢侈的，在现款C级车上本身就已无需挑剔的材质选择上更进一步，使用了更多高级材料。多媒体控制系统集成了一块触摸板，不仅可以用于手写输入同时还可以滑动来控制多媒体系统，其操作方式与手机和平板电脑极为相似，不仅迎合了用户习惯同时也提升了科技感。

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