降幅能再买辆车! 6款大幅降价豪华车盘点

　　　● 路虎揽胜运动版5.0V8SC锋尚创世版Dynamic

　　　● 官方指导价：198.00万

　　　● 经销商报价：172万(各地优惠不等，详情请查看地方车市行情)

　　　● 优惠：26万

　　　● 编辑点评：虽然与捷豹同出一门，不过路虎在华的日子要比捷豹更加好过，热销车型很少有优惠，甚至需要加价才能购买。而在这其中，路虎揽胜运动版由于相对小众化，采取大幅降价吸引消费者的策略还是比较有效的。

　　全新揽胜运动版在外观方面的改变着实不小。继承了全新揽胜家族式的基因，更借鉴了不少揽胜极光的设计元素。相比全新揽胜庞大看似有些臃肿的车身来说，揽胜运动版则将一切"肥肉"削平。更加明快的线条、更具空气动力学的车身、更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量都体现出出全新一代揽胜运动版更为硬朗运动的性格。

　　全新揽胜运动版的前脸融入了更多揽胜极光的设计元素。进气格栅、大灯造型以及下格栅的设计相比揽胜更为运动。大灯延续了揽胜运动版的大胆演化路线，更修长的设计使其颇具科技感。而从LED灯带的造型还可以找寻出上一代揽胜运动版独特的影子。 

　　虽然全新揽胜运动版采用了与揽胜相同的平台开发，但这并不影响揽胜运动版与揽胜的区别。虽然揽胜运动版与揽胜在名字上只不过三字之差，但揽胜运动版绝不是揽胜的高性能版本。事实上，揽胜运动版是一款拥有75%独有零部件的全新车型。这也直接决定了全新一代揽胜运动版独特的观感与驾乘体验。

　　全新揽胜运动版的方向盘设计与全新揽胜相同。双色真皮包裹，手感极佳。同样多功能控制、主动巡航以及方向盘电加热等功能全部集成于一身。另外，全新揽胜运动版为消费者提供了换挡拨片，并且根据需求拨片颜色可根据消费者自身爱好选装。

　　全新揽胜运动版所搭载的动力总成包括3.0升V6机械增压汽油发动机以及5.0升V8机械增压汽油发动机。其中3.0升V6机械增压汽油发动机最大功率340马力，最大扭矩450牛米。而5.0升V8机械增压汽油发动机最大功率可达到510马力，最大扭矩625牛米。与这两款发动机相匹配的是型号为ZF 8HP70的一款8速手自一体变速器。

　　对于揽胜来说，驾驶感更为紧凑，无论是来自双手的方向盘转向感应还是来自于连续可变阻尼的自适应悬挂系统的调教都更为硬朗。

　　作为65年唯一专注于SUV的世家，越野能力自然成为了路虎引以为傲的资本，更是其领先竞争对手的拿手好戏。路虎为全新揽胜运动版装备了第二代路虎全地形反馈适应系统，并且提供了5种模式之间自动切换：普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及岩石攀爬模式。系统可以通过车辆自行判断路面情况从而对车辆的发动机、变速箱、中央差速锁和底盘系统，从而优化驱动性能和牵引力等方面进行调校。

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