试驾比亚迪全新F3

 　　空间方面，模特身高182cm，前排座椅无法调节高低，在调整好坐姿之后头部空间约有三指。保持前排座椅不变，后排腿部空间约有两指，头部空间就略显局促了，但考虑到模特的身高，整体而言全新F3在乘坐空间上足以满足一般家庭的需要。

　　动力方面，全新F3沿用了老款1.5L自然吸气发动机，同时增加了1.5T发动机。本次试驾的车型为1.5L车型，最大功率80kw，最大扭矩145Nm。与之搭配的是一款6速DCT双离合变速箱，同时消费者还可以选择5速手动变速箱。而顶配1.5T车型则配备的是6速手动变速箱。

　　在实际驾驶中，双离合变速器在换挡平顺性方面确实相当不错，而且在低速市区行驶中也没有我们担心的顿挫感。但在换挡速度与换挡逻辑上，这台变速箱确实还有待提升。

　　1.5L发动机在低速行驶中动力略显单薄，每次起步都需要加大油门深度，当转速拉高到3000转之后动力会有些许的改变，但在转速拉升的这一过程中，很难找到一个输出的爆发点，整个过程相当的平顺。

　　全新F3在悬架结构上没有进行改变，依旧是在这一级别中最常见的前麦弗逊加后扭力梁式的组合，在日常驾驶中这套悬架的舒适性还不错，但面对不平整路面的时候车尾会有明显的弹跳，路面的过滤效果一般，但好在车身的整体性很强，没有给人那种松散的感觉。

　　总结：全新F3在摒弃的了模仿的路线之后找到了自己的风格，外观与内饰的变化让全新F3更为年轻，受众面更为广泛。同时比亚迪为F3的定位也非常明确，就是城市代步，家庭休闲所使用，相比老款车型，配置做工都有提升，而售价则进行了下调。如果购车预算有限，但对配置又有需求的话，全新F3确实是一个不错的选择。

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