车险费率改革四季度将在部分省市试点

　　有接近保监会的人士对大智慧通讯社透露，车险费率市场化改革将在今年第四季度开始在各大保险公司部分省市进行试点，正式的文件下达将在明年一月份。

　　也有某大型保险公司内部高管向大智慧通讯社记者确认了此事。多位人士表示，此决定是在近期召开的“2014车险联席内部大会”上做出的。

　　大智慧通讯社从保监会获悉，在此前举行的中国保险行业协会第25届全国机动车辆保险人联席会上，保监会副主席陈文辉出席会议并就深化商业车险条款费率管理制度改革的有关问题发表了看法。

　　2014年是保险业市场化深入推进的一年，监管层曾在多个公共场合表示，2014年将不仅全面推进人身险市场化的费率形成机制，还将推进财产险费率改革，逐步建立市场化的商业车险条款费率形成机制。

　　据悉，监管层对于车险费率改革的方向意见是，要逐步发挥市场配置资源的决定性作用，引导保险公司提高自主定价、自主经营、自负盈亏的理性经营意识，增强保险行业自我发展和服务社会的能力；在费率方面，应以市场化为导向，赋予并逐步扩大保险公司商业车险费率拟定自主权。

　　而中国较大的三家财险公司车险业务占比均超过70%，其中人保财险为73.05%，太保财险为78.03%，平安财险为78.09%，车险费率市场化对财险险企影响巨大。

　　不过，目前车险业务盈利状况并不理想，2013年全国49家经营车险的保险公司有46家亏损，而其他三家比较大的公司盈利状况也并不理想。”公开数据显示，人保财险2013年的机动车辆保险实现营业利润30.69亿元，同比下滑32.04%；平安财险的车险承保利润为15.11亿元，同比下滑45.49%；太保财险的车险承保利润为1.18亿元，降幅达到90.5%。除此之外，其余未上市财险公司的车险承保全部宣告亏损。

　　2013年保监会曾向保险公司下发《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)，首次确定了商业车险费率改革将分三步走，第一步是全行业实施新的商业车险条款费率，即保险公司使用协会条款和行业参考纯损失率拟定的商业车险条款费率；第二步是鼓励保险公司在协会条款基础上适当增加保险责任；第三步是符合条件的保险公司可以根据自有数据开发商业车险条款费率。

关键词：费率,改革,保险,公司,财险,商业