召回十年 不及美国半年召回数量的一半

　　今年上半年，美国召回汽车超3200万辆

　　十年来近200家车企700多次召回涉及缺陷汽车1568.56万辆

　　最近，通用汽车实施史无前例的召回，近2000万辆故障车辆实施召回。同时，美国汽车召回数量也在今年上半年创下新的历史纪录，超过十年前的3080万辆达到3200万辆。

　　而在国内，6月30日，国家质检总局发布消息，自中国2004年实施缺陷汽车召回制度以来，全国共有190家企业开展了747次召回活动，涉及缺陷汽车1568.56万辆，共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。而仅今年上半年，国内就有近60家车企共计80多批次车辆召回。但自汽车召回制度实施以来的十年时间，国内汽车召回数量1568.56万辆尚不及美国车市今年上半年召回数量3200万辆的一半。

　　上半年80多批次车辆召回

　　国家质检总局最近通报，今年上半年，该局缺陷产品管理中心通过网上采集、电话、电子邮件、信函等多种方式，共收到消费者关于汽车产品缺陷问题的投诉4132起。按汽车投诉涉及总成分类，涉及传动系投诉最多，为1486例；其次为发动机投诉，共计1366例；投诉量位居第三位的是电气设备投诉，共331例。

　　通报称，根据我国实施的缺陷汽车召回制度，2014年1月至6月22日，共有58家企业开展了79次召回活动，涉及缺陷汽车93.61万辆，召回次数较去年同期增长23.44%，数量较去年同期下降32.69%。而记者查询发现，6月22日-30日短短的一周时间，另有郑州日产、本田(中国)、日产(中国)、上海通用等四家车企相继发布召回通知，召回数量超过21万辆。至此，上半年国内车企召回80多次，涉及缺陷车辆114万辆。

　　而从2004年我国实施缺陷汽车召回制度以来，截止到2014年6月22日，共有190家企业开展了747次召回活动，涉及缺陷汽车1568.56万辆，据不完全统计共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。

　　美国召回3200万辆创纪录

　　今年前六个月，各大汽车制造商在美国召回的汽车总数创历史新高，达到了3200万辆，此前召回规模最大的情况出现在2004年，当年有3080万辆汽车被召回。

　　其中，通用汽车在美国召回了逾1770万辆汽车，占到全美总召回车辆的超一半。而从全球范围来看，通用汽车因点火开关缺陷等问题已经召回了近2000万辆汽车，召回44批次。

　　2000万辆是什么概念？2013年中国汽车销量突破2000万辆大关，通用今年上半年召回汽车总量几乎与中国汽车市场去年一年的销量相当。

　　在全球范围内，今年上半年召回汽车总计达到约3640万辆。从数据来看，中国十年汽车召回辆还不及美国半年的汽车召回辆，作为全球最大的销售大国，中国被召回的汽车相比而言少的可怜。而且很多全球召回的车型在中国市场并不召回。

　　去年，美国汽车年销量达1560万辆，中国汽车年销量则达2198.41万辆。但中国全年汽车召回量仅531万辆，而美国，仅仅丰田就召回了530万辆，本田则共召回了330万辆。

　　今年上半年，通用汽车因点火开关故障召回了超过2000万辆车，而通用在中国仅仅召回不到6万辆汽车，且都不是因为点火开关故障。无独有偶，因安全气囊故障等隐患而实施全球召回的丰田召回汽车超过1000万辆，而因安全气囊故障而召回的车辆227万辆，国内仅召回61459辆，仅包含锐志与汉兰达两款车型。此外，福特今年5月在北美展开两起召回，车型均以新翼虎为主，而这也是新翼虎遭遇的第9、10次召回了。福特还表示召回车辆所涉及的安全隐患不仅仅在北美，北美以外其他市场出售的车辆也可能受到影响，但截止到目前长安福特还没发表任何声明或解释。