新一代马自达2 转子发动机有望涅槃重生!

　　【马自达Hazumi概念车】

　　【新一代马自达2测试车(图片来源：worldcarfans.com)】

　　现在在售中的马自达2是马自达旗下入门级轿车的第三代产品，亮相于2007年。在不同市场分别以Demio(日本)以及马自达2(欧美以及亚太其他地区)进行销售。2008年起，马自达2由长安福特实现国产销售，分为两厢车型以及三厢车型劲翔。由于现款马自达2与现款福特嘉年华Fiesta基于同一平台，因而现款马自达2也同样在长安福特位于南京的工厂生产。

　　此次由谍照曝光的马自达2是第四代马自达2车型，按照谍照来看仅有一款五门两厢车型。马自达此前并没有说明新一代马自达2将会有三厢版本车型，因此是否将会有新一代三厢车型目前依然存疑。透过测试车的伪装，可以看到新一代马自达2与在今年日内瓦车展发布的HazumiConcept概念车在设计上的统一性。新一代马自达2车型的前脸延续了马自达家族“魂动”设计思想，倒置的五边形镀铬进气格栅边缘通过镀铬条与前灯组相连，这一颇为犀利的造型主题已经出现在现款马自达6阿特兹以及马自达3昂克赛拉上，得到了很多人的称赞。

　　新款马自达2的侧面线条与马自达3昂克赛拉有类似之处。侧窗下沿使用了上扬的弧线设计，后门的上沿也迅速下坠，加上前翼子板上沿的弧线，造型独特且动感。预计新一代马自达2的车身长度不会比现款车型(车长3885mm，轴距2490mm)有明显的增加，因此车身的侧面颇为紧凑。新一代马自达2尾门的倾斜角度较大，尾灯的造型与马自达CX-5颇为相像，两侧尾灯通过尾门上的平台相互连接起来。

　　【马自达全新的SkyActiv-D 1.5升直列四缸涡轮增压柴油机】

　　动力方面：现款马自达2拥有两款发动机，分别为MZR系列1.3升以及1.5升直列四缸机型。在日本市场发售的马自达Demio已经率先装配了一台1.3升直列四缸缸内直喷SkyActiv发动机，该发动机的最大功率为91马力(67千瓦)，最大扭矩122牛米。

　　毫无疑问，新一代马自达将同样会采用这款拥有创驰蓝天技术的汽油机，搭配该机型的将会是一台CVT无级变速器。目前尚未明确，新一代马自达2是否会使用搭配马自达3昂克赛拉车型的1.5升发动机作为运动款车型的动力配置。柴油机方面，马自达还将引入一款全新的SkyActiv-D 1.5升直列四缸涡轮增压柴油机，该发动机的最大功率为105马力(77千瓦)，最大扭矩为250牛米。

　　【2012款马自达2 1.5L自动超值版到店实拍】

　　除了传统动力配置外，有传言称马自达将会为新一代马自达2引入一套插电混合动力系统，插电混合动力系统将有可能被设置为增程式。大部分时间中，搭配该动力系统的马自达2由电池以及电机驱动，在电池电力不足时，一台排量为330mL(即0.33升)的转子发动机将为电池进行充电，以实现更大的续航里程。相似的设定同样被用于奥迪A1e-tron。

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