别只顾发动机入门中级车型选购方案

　　对于很多资金并不充裕的购车者来说，如何发挥每一分钱的作用显得尤为重要了。而汽车厂家其实同样也会考虑这部分消费者的实际需求，除了市场终端销售的降价促销之外，更直接的手段就是推出门槛更低，配置更少的低配车型。

　　低配车型的出现，往往都伴随着更低的售价，更少的配置，当然还有更小排量的发动机。现如今很多中级车已经不再局限在老一套的标准2.0L发动机，1.5L、1.4L甚至更低排量的涡轮发动机开始登场，高举着涡轮大旗，吸引着你的注意。可是，选车是否真的就只关注发动机呢？我们今天针对6款入门版中级车谈谈你的选车方案。

　　　● 一汽-大众迈腾

　　　●指导价：19.98-33.48万

　　　●代表发动机：1.4T

　　　●功率输出：96kW

　　　● 升功率(kW/l)：68.57

　　　●参考保养费用：1200元

　　　●近期优惠：一汽大众迈腾最高优惠4.95万元现车充足

　　迈腾恐怕是中级车型市场上非常受关注的产品之一了。相比较于其他中级车，迈腾提供了最低1.4L排量的发动机配置版本，除了售价成功进入了20万大关以内，还提供了7挡DSG配置，比起不少入门级车型采用的手动变速箱配置还是厚道不少。

　　应用大众最新家族式设计的现款迈腾变得更加大气稳重，醒目的LED行车灯搭配大面积的镀铬中网，使得迈腾身上多出了几分大哥辉腾的贵族气质。虽然车身经过加长，可侧面线条却依然流畅自然，看不出任何改动的痕迹。车尾厚实饱满，LED尾灯提升了整车档次。

　　简约风格的内饰基本沿用老款迈腾的设计，材质用料和金属装饰件的运用，令其内饰更多的体验了沉稳睿智的一面，这也很符合商务人士的气质风格。中控台上方的石英钟和丹麦丹音响都是很显档次的配置，Alcantara的真皮座椅不单看上去很有档次，乘坐也非常舒适。

　　从销量数据中我们不难看出，1.8T车型是目前迈腾的销售主力。毕竟对于这款中级车型来说，1.4T的动力配置还是稍显不足的。但与1.8T车型的售价相比，搭配DSG双离合变速箱，在保证基本代步需求的同时，却也在油耗经济性上达到了要求。工信部综合工况6.2L/100km，搜狐网友上传的油耗平均值为7.68L/100km。

　　迈腾上市多年，在后期成本上也已经很透明了：享受厂商提供的两年或6万公里整车质保。提供首次免费保养，保养手册内规定要求在5000-7500公里内完成。但一般4S店内建议前两次保养为5000公里，之后建议保养周期为每隔10000公里或1年进行保养。

　　购买意见：迈腾全系都采用了涡轮增压发动机配置，其中1.4T发动机版本的车型均为入门款，相对于1.8T和2.0T车型来说，这款发动机的动力配置相差不少，动力输出上最大仅为96kW，城市代步足够，但高速状态下的运行表现还有待提高。

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关键词：中级车,动机,发动,发动机