速度与稳定的完美平衡 解析绅宝最“硬”安全系统

　　速度与稳定，犹如汽车性能的矛与盾，一方面让逃离都市的人们肆意享受驾驶的快感，另一方面也时刻拉响着事故的警报。而这个夏天正如火如荼上演陆上飞行秀的绅宝，却以最直观的方式向世人呈现了速度与稳定的完美平衡。它让消费者相信，高速过弯时可以放心踩下油门而不必担心侧滑；高速路上突发爆胎依然可以直线行驶而避免重大事故发生。总之，绅宝已经不满足于将已经获得的C-NCAP五星评价才使得这匹充满野性的“烈马”不至于脱缰。

　　ESP9.0 绅宝高速爆胎的“保命外衣”

　　目前，高速驾驶事故很多都来源于车辆爆胎导致的路线瞬间偏移，甚至酿成连环车祸。绅宝搭载了博世BOSCH最新一代的电子稳定程序ESP9.0系统，能够有效避免这种危险的发生。究竟ESP9.0有哪些过人之处呢？来看看绅宝飞行秀里激动人心的“高速爆胎”表演就明白了。

　　“高速爆胎”表演中，绅宝在100公里/小时的速度下压过爆胎器，在前胎瞬间爆裂的情况下仍然保持直线行驶并稳稳地停下来。而一般车辆在爆胎后，前轮左右轮胎转速不一致，极易偏移正常行驶轨迹。绅宝能够保持原有的行车轨迹，最大的功臣就是ESP9.0系统。它可通过轮速传感器迅速地监测到车轮转速的不一致，并立即介入工作，通过制动力分配来纠正车辆动作，保证车辆尽可能沿着直线行进。雨雪天，路面比较滑的时候，更是ESP大显身手的好时候。而如果缺少了ESP9.0系统的保驾护航，车辆的侧倾、转圈等一系列危险状况的发生将在所难免。

　　此外，在车辆制动的测试中，依靠ESP9.0的出色发挥，绅宝的制动距离只有短短的37.9m，而其竞品的普遍制动距离均在40m以上。要知道，37m已经是民用车的制动极限，诸如宝马Z4、奥迪A5等高端车型的制动距离也只达到了37.7m-37.8m之间。出色的制动效果，能避免车辆在遇险时被迫急刹车导致的危险，为经常在高速路面行驶的用户提供了独一无二的安全保障。

　　米其林PS3 让绅宝“飞行”保持稳定“贴地”

　　绅宝全系车型配备了米其林235/45 R17 Pilot Sport 3(俗称PS3)高性能轮胎。PS3是由米其林配合宝马M、法拉利和保时捷等国际顶级跑车同步研发的，并且是法拉利官方认证的458 Italia和599 GTO的原装配套胎，被米其林官方称为“世界上最快速的轮胎”，可见其在米其林产品序列中的重要地位。在中国B级车市场，绅宝是唯一配备该款轮胎的车型。可见其对操控性能的极致追求。

　　米其林PS3轮胎采用“非对称花纹”，胎面有多条不同深浅和宽度的排水槽，边缘采用倒角设计，既增强了抓地力和排水性，又延长了使用寿命。同时，PS3具有极佳的温度控制性能，可以在低速起步后很短时间内升温，迅速进入到理想的工作状态，过弯、并线、加速时都能让驾驶者信心倍增。根据最权威的中国汽车技术研究中心(CATARC)测试数据显示， PS3在赛道内可比普通的米其林轮胎快0.7秒。在坑洼颠簸路面上，PS3的表现也十分稳定，乘坐的舒适性并没有降低，而胎噪却有明显的下降，只听得见发动机的低吼。

　　在雨天，米其林PS3轮胎更能展露出其卓越的一面。雨天行车时，驾驶者通常因担心轮胎打滑而把握不好转弯或并线时的车速，从而易发事故。而驾驶配有米其林PS3轮胎的绅宝则可免除顾虑。为此，笔者专门进行了湿滑路面的高速绕桩测试，绅宝表现出极为出色的抓地力，即使在极限驾驶中出现推头现象时，驾驶员依然可以清晰地预知车辆的行驶轨迹，具有从容十足的操控信心。

　　总之，绅宝已经不满足于将已经获得的C-NCAP五星评价，作为唯一衡量自身安全品质的标准。对于一款以性能见长的车型，绅宝更加重视消费者体验极致操控的同时，确保绝对安全。因此也就不难理解绅宝为何不惜成本，仍然要“执着”地搭载BOSCH ESP9.0、米其林PS3等同级鲜有的“奢华”配置了。

关键词：速度,安全系统