●储物空间对比
刚说完家庭为单位使用,那储物空间表现自然也不能落下,下面我们再来看看,两车谁更能满足我们的需求。
中控台下方这个储物格因为位置原因,在绝大多数车型上都是使用时非常顺手的一个区域,所以它的大小,很大程度上影响着我们对一辆车储物格使用方便程度的主观评价,如图所示,凯美瑞在这个区域胜出,它的储物格不仅分为两层,而且两层的空间都非常规整。
其他常规储物格对比,两车该有储物格的位置都有,并且储物格大小也没什么区别,不过,两车的门板储物格都比较小,前/后车门都是“一瓶水”的空间水平,表现一般。
后备厢尺寸对比 | ||
车型 | 丰田凯美瑞 | 日产天籁 |
最小深度(mm) | 980 | 1060 |
宽度(mm) | 1080-1660 | 1010-1370 |
最大高度(mm) | 520 | 500 |
我们先通过参数来看两车的后备厢空间表现,首先凯美瑞在宽度和高度上都有一定优势;天籁则在后备厢深度上略占上风。综合来看凯美瑞的空间要更大一些,下面我们看看实际“装箱”表现吧。
两款车的后备厢都非常平坦,容放20、24、28英寸三个不同大小的行李箱基本没有问题。凯美瑞由于后备厢顶部相对规整一些,所以摆放行李箱的方式也会多一些,空间宽容度更高,而且凯美瑞后排座椅是支持比例放倒的,空间可以进一步扩展,所以后备厢表现,凯美瑞也是胜出。
动力方面不用多说了,全新凯美瑞和天籁虽然都是用了2.5L自然吸气发动机,但是凯美瑞发动机的功率更高,还匹配了8AT手自一体变速箱,在动力的直观感受上比天籁会更好。
悬架系统两车都采用了前后独立悬架,舒适性和操控性不必担心,不过值得一说的是,天籁的悬架调节非常注重舒适性,而如今的凯美瑞开起来相比天籁则要硬朗一些,我们还是以舒适性考虑的话,天籁在这点上能更好的迎合需求。
●全文总结
基于丰田TNGA平台打造的全新凯美瑞有着不容置疑的竞争优势,科技配置和安全配置要比天籁更为丰富,例如全系标配的10安全气囊、远近光一体式LED大灯、上坡辅助、刹车辅助等等,而HUD抬头显示、自适应巡航、车道偏离预警、无钥匙进入/启动等功能也普及到了大多数车型。即便如此,天籁在汽车届中的“移动沙发”名号仍然难以撼动,同价位的情况下,天籁智尊版前排座椅的配置水平要高于凯美瑞豪华版。
此外在动力选择方面,凯美瑞和天籁均搭载2.0L和2.5L两种自然吸气汽油发动机,凯美瑞除了动力参数上占优之外,还继续提供混动车型,丰富的动力选择也是它在同级别竞争对手中一贯的优势。尽管两车入门车型的指导价仅相差千元。
最后从价格角度分析,目前凯美瑞新车上市购车还没有优惠,而天籁以北京地区为例,能拿到近3万元左右的优惠,所以就当下而言,以同样价位情况下,选择配置级别高一档的天籁还是比较划算的选择,但是再过半年/一年之后呢,凯美瑞逐渐放开价格窗口,在能得到的优惠金额相近的情况下,凯美瑞的性价比一定会比天籁更高。愿意多花点钱享受新技术带来的福利,还是省下钱买一款久经市场考验的老车型,就看各位消费者的抉择了。