早前，沃尔沃公布的2018年全球汽车销量数据格外抢眼。数据显示，沃尔沃在2018年销售达642253辆，首次突破64万大关，同比增长12.3%，连续第五年创销量纪录。这成绩的背后，沃尔沃的大本营——欧洲市场，受益于新款V60和XC40车型的热销，继续保持强劲增长势头，同比增长6.4%，占到总销量的49.5%。
虽然新款V60和XC40车型在欧洲市场迎来热销，但到了中国市场后却有了另一番景象，两者的月均销量都低于同级车型的平均水平。另外，XC40车型的表现更让人大跌眼镜，即便国产且上市2个多月后，其月均销量还是寥寥无几。
近日，笔者通过探店发现，其实XC40在中国市场并不是卖不好，而是厂家不想它卖得太火爆。
1XC40的目标客户并不少
探店过程中，沃尔沃销售员告诉笔者，其实每天到店来看沃尔沃XC40的客户并不少，工作日大约每天有3-4组客户，至于周末则多达10多组。而根据笔者观察，实际情况也确实如此，在周五下午探店的这段时间里，有2组客户是奔着XC40而来，另外有1组则是看XC60的时候顺便一起看。
这些到店看沃尔沃XC40的消费者大多是女性，年龄层在25-45岁之间，拥有高学历，应该是职场的高薪人员，他们有首次购车的，也有换车的。另外，到店看车的男性大多都会选择体型较大的XC60、V60以及XC90等。
沃尔沃XC40之所以能够吸引这些客户，主要原因有两个。第一个是到店的客户都会觉得沃尔沃XC40比同级车型更有格调。譬如说，相比奥迪Q3、雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等同级车型，沃尔沃XC40的外观设计更为简洁，没有一些错综复杂的线条，也没有一些菱角分明的设计。那么，在这样的外形设计与极具标识的雷神之锤大灯配合下，它所展现的形象与品牌定位极为符合，也与高薪白领人群的定位相得益彰。
第二个原因是沃尔沃XC40的配置能直戳目标客户的痛点，譬如说它的City Safety城市安全系统。众所周知，与男性驾驶员比起来，女性驾驶员的驾驶技术相对会差一点，而发生交通事故的几率也会高一些。因此，她们对车辆安全性这点尤为看重。这么一来，全新标配City Safety城市安全系统的沃尔沃XC40更是她们的首选。
这里值得一提的是，虽然沃尔沃XC40确实能很好地俘虏目标客户的芳心，但仍有一些要吐槽的地方。让人吐槽最多的就是内饰用料部分，出身瑞士的沃尔沃一直奉行环保的理念，以致于在沃尔沃XC40内饰上我们能看到很多环保材质，譬如车门内侧、中控台上以及后尾箱部分等等。
虽然这些环保材质是有利于环境的，也是时代发展的趋势，但与豪华品牌车型的真皮、木纹装饰等高级材质比较起来，还是显得掉档次，使得沃尔沃XC40的内饰没有一点豪华紧凑SUV该有的水平。
2或许是厂家不想它卖得太火爆
沃尔沃销售员透露，虽然到店看沃尔沃XC40的消费者有很多，但能转化为车主的人并不多，主要原因是沃尔沃XC40在终端市场没有任何现金优惠，即使是入门车型，其落地价都要高达30万元左右。
要知道，现在无论是一线品牌的宝马X1、奔驰GLA，还是二线品牌的凯迪拉克XT4、讴歌CDX，都有高达3-5万元的优惠。如此一来，买沃尔沃XC40入门车型的预算都能买到中高配的同级车型。
另外，沃尔沃XC40的大哥——沃尔沃XC60在终端市场上也有着高达6万元左右的现金优惠，一辆T5入门级车型的终端售价与一辆沃尔沃XC40的T4入门车型差不多。因此，在没有任何现金优惠的情况下，买沃尔沃XC40的人真的少之又少。据悉，佛山这家4S店一个月大概只能卖1-2台。
其实，如果厂家能让沃尔沃XC40在终端市场放出点现金优惠，那么买的人会逐渐增多。可是，据沃尔沃销售员透露，厂家似乎不想沃尔沃XC40卖得太火爆，已经明确规定该车未来半年都不会有太大的现金优惠。
那么，厂家为何不想沃尔沃XC40卖得太火爆呢？其实，笔者觉得，从一开始，沃尔沃就没有打算以走量车型的定位来对待沃尔沃XC40。当沃尔沃XC40还是进口车身份的时候，沃尔沃就把其售价定得非常高，售价区间为31.59-40.39万元，要知道，这样的售价水平在豪华紧凑SUV市场里是属于最高端的，已经比同级别的宝马X2卖得还贵。
与此同时，这款进口的沃尔沃XC40自上市以来在终端市场处就一直没有现金优惠，明摆着一副“爱买不买”的样子。另外，在这段时间里，厂家也没有对各经销商下达关于这车的过高指标，始终保持一种“佛系”卖车的态度。本以为这只是沃尔沃对待进口沃尔沃XC40的态度，但没想到，现在这款车已经国产了，厂家还是一如既往的态度。
不过，沃尔沃这样的做法也是迫于无奈的。毕竟近几年来，沃尔沃旗下的车型S60、S90、XC60以及XC90无一不是掉价掉得太厉害，以致于这些车型没有伴随大幅度优惠的话，消费者是不会来埋单，也使得沃尔沃品牌的豪华定位受损。因此，厂家希望通过一款竞争力较强的产品能挽救日益衰落的豪华品牌形象，而沃尔沃XC40正是为此而来的。
这么看来，沃尔沃XC40并不是一款走量的车型，它的销量压力没有XC60那么大，因此建议，如果是预算有限的消费者，还是提早放弃；如果预算充足且很喜欢这车的消费者，那可以马上入手了。
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