全新一代唐Dragon Face到底是张什么“脸”！

　　自3月6日实车发布以来，作为比亚迪“男一号”登场亮相的全新一代唐凭借惊艳的颜值和极具魅力的设计理念，赢得了行业内外的广泛关注。过去一直在造型上有争议的比亚迪，自从迎来了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟后，在产品设计理念上有了颠覆性的飞跃。

　　那么，到底为什么全新一代唐的设计如此动人心魄？在过程中艾格是如何带着他的团队建立设计逻辑的？未来将指导比亚迪全家族谱系面孔的Dragon Face设计体系又该如何看待？在与艾格带领的比亚迪设计团队深聊之后，我们为你揭晓答案。

　　“在我们进行设计的过程中，想找一个概念能代表力量、代表强大，在中国文化当中非龙莫属。”

　　——沃尔夫冈·艾格

　　艾格坦承：全新一代唐以龙元素作为设计原点，正是看中它在中国的瑞兽地位：有实力，有自信，象征着领导地位，而且是能量的掌控者。

　　由此，大师的画笔开始勾勒。

　　正面看颜：霸气威严，龙脸有神

　　龙头的形象自然用在了全新一代唐的正前方：以中央“唐”LOGO出发，向两边延展的线条构成龙须，配合龙嘴外围格栅形成张开大嘴的“龙脸”。

　　龙嘴里的横向格栅采用双条设计，显得非常有层次感。龙嘴两侧巨大的进气口以及龙爪元素横向拉宽整车，彰显运动气质。

　　龙须之下的车灯造型犀利，宛如龙颜一般深邃威严。

　　侧面赏线：动感优雅，形神兼备

　　如果说全新一代唐正面颜值主打的是威严与识别感，那么侧面造型则更强调线条的美学。

　　艾格表示，他和他的设计团队为了打造出优美的车身线条，从大自然中寻找灵感：风吹动沙丘形成的纹理、坚冰之下河水涌动的水纹、火焰跳动的形状……最终，艾格选择了这样一条优雅而又动感的曲线。

　　如同老鹰飞翔时均衡功能和姿态的瞬间，这样的曲线设计同样能让全新一代唐的车身兼顾流

　　线型美感和空气动力学。

　　从全新一代唐的侧面可以看见，这条被艾格寄予厚望的曲线沿着车前方的龙须向后延伸，非常有张力和力量感。

　　悬浮的C柱和双腰线设计，进一步强化了这款拥有4.5s百公里加速性能的SUV的运动感，

　　并且使侧面视觉更加立体、耐看。

　　据说，全新一代唐配置的22英寸轮毂同样是艾格团队向公司“据理力争”而来的，目的就是为了用这双动感的大脚强化这款车的“横向”视觉效果，使其在具备中大型SUV尺寸的同时拉窄了车轮到车顶的距离，使其视觉效果尽量扁平化，不会显得“方头方脑”像个厚重的“盒子”。可以说，许多汽车难以平衡的“实用空间”和“运动外观”课题，全新一代唐在造型设计阶段就完美解决了。

　　车尾识灯：一体双联，精确识别

　　在尾部，全新一代唐展现出来的设计关键词是“简洁”与“识别”。后雨刮被隐藏在上扰流尾翼，显得车后窗及尾门一马平川，看不见多余的设计。

　　一体成形的“双联尾灯”，不仅让这款大7座SUV在视觉上像跑车那样扁平、宽体、动感，

　　更能成为让人一眼就认出这款车的重要标识。

　　说到车灯，不由得令人想起艾格的老东家、享有“灯厂”美誉的奥迪。不过很多人不知道，比亚迪才是名副其实的“灯厂”，早在2010年起就已经完成了LED领域的全面布局，迄今已有很深的技术积累和相当高的工艺水平，产品蜚声海内外(换灯泡时不仔细看品牌的人还真不会注意到)。在全新一代唐上，比亚迪的光学技术优势体现在两个设计亮点上：尾灯“一体无分缝”，彰显高档质感；转向灯能产生“动态光效”，不仅具有科幻感，还让变道转弯变得安全瞩目、亲切有温度。

　　内饰见质：简约大气，智能人性

　　对于全新一代唐的内饰，艾格很动容地表示：“设计不只是造型，我们非常注重用户感受，希望每位车主在停车场取车的时候很开心，每天都能带来一点小惊喜。所以我们在设计内部的每个细节时，都会在意这一点。材料更是万里挑一的，人坐在车里会感到很舒服。

　　因此，在全新一代唐上，过往所有你对比亚迪内饰的印象被完全颠覆了，取而代之的是简洁、清晰的设计逻辑，以及智能、人性化的科技感加持。

　　中控台的设计线条以“横向”和“环抱”为关键词，干净利落的水平中控台与两侧打竖的出风口，犹如锻炼胸肌的拉力器，营造出一种向两侧用力拉伸的开阔感，让驾驶者感受到一种浑然天成的王朝格局。

　　当然，简约并不意味着简单，因为在一向重视智能科技的比亚迪设计师眼中，许多复杂问题统统可以用技术上的集成来解决。这不，你在全新一代唐的内饰上看不到很多传统汽车面板上“必不可少“的要素——空调旋钮、各种功能按键、多媒体控制器等，它们连同车载智能互联功能，统统被“收纳”了一块14.6英寸的PAD里。

　　如果说这块PAD仅仅是尺寸上抢眼的话，那么对于比亚迪来说最多只是制造工艺和成本控

　　制上的难题——显然，现在的比亚迪已经不是当年那个靠堆配置提升竞争力的“吴下阿蒙”了。艾格和他的团队们化身为IT界的产品经理，把全新一代唐当作科技时尚单品来琢磨：这块PAD的功能已经相当于一部可联网的智能手机了，为何我们不把智能手机的思维贯彻到底。

　　于是从艾格播放的视频我们看到，这块大屏像手机有横屏、竖屏两种生态一样，可以根据用户不同的使用场景进行90°旋转。平时听听音乐、娱乐什么的，自然横屏放得下更多；当需要导航的时候，自然打竖的大屏能够看得更远。正如艾格所说的：这块PAD实现了驾驶信息、网络连接和娱乐的全新统一，手机与车机由此合而为一。

　　车魂有韵：君子之道，自信包容

　　最后一点不能遗漏的是，全新一代唐除了输出比亚迪在设计实力上的美颜盛世，还在树立这个企业正在日益提升的价值观。这个出身草莽、一度野蛮生长起来，进而成为全球新能源技术领导品牌的企业，在全新一代唐上面注入了他们传承中国优秀文化的期待。

　　艾格在比亚迪的首席门徒、设计经理唐文全表示，全新一代唐是一款“君子之车”，车头的龙须用力扩张，表示一种积极进取的态度，而龙嘴格栅的回收，则象征着大度、得体和包容。二者结合，代表了君子张弛有度、进退自如、兼容并包的处世之道。

　　而在明暗腰线、双重格栅、双联尾灯等设计细节上，也体现了中国传统文化在认知世界的过程中，感悟阴阳、盈缺、消涨、刚柔的哲学智慧。

　　汽车设计师不仅要把产品做漂亮，更需要注入一个民族的内涵和时代特点，这也是比亚迪作为一个扎根中国本土、走向世界的企业所必不可少的责任。全新一代唐就是一个有内涵、有态度、有价值观的作品：像君子一样自信优雅，威而不怒；进取而不激进，平和而有节奏。”唐文全如是说道。