最好不要用水替代防冻液。
不要以为防冻液只是冬天起作用，防冻液的基本作用是充当内燃机循环冷却系统的冷却介质。
我们知道发动机在工作时会产生大量的热，而大半的热量需要通过冷却系统带走。既然冷却液需要带走热量，自然沸点高一点更好。因为沸点更高就能吸收更多的热量，更有助于发动机的降温。一般的冷却液沸点会在108℃及以上水平，而水的沸点为100℃，容易导致发动机过热。
除此外，考虑到发动机遇到的环境恶劣，防冻液还需要起到防冻、防腐蚀、防污垢的作用。比如说在寒冷的冬季，启动发动机的时候防冻液已经冻住了，那还能怎么起到降温的作用呢？
一般普通型的防冻液冰点可达到-40℃，优质的防冻液应能达到-60℃左右，而水的冰点则是0℃，明显不能满足冬季的使用需求。
又或者，水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的负离子反应生成水垢，所以防冻液中需要添加蚀剂。
总之，防冻液需要添加防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等添加剂才完整。而“水”显然没有这么大的能耐，所以尽量不要用水替代防冻液。
不过如果只是短程救急，用水代替下还是可以的，这时候尽量加纯净水和蒸溜水,防止水中的杂质和防冻液发生反应。除此外，这时候建议您不要激烈驾驶，时刻注意水温表，能尽快补充防冻液最好。
