■来电
唐山的王先生反映：2022年10月31日，他从天津购买了一辆宝马iX3，今年2月26日，在高速上正常超车时，车道纠偏系统多次与他抢方向盘且未回正，导致汽车撞向护栏，并发生180°转向。他将问题反映给宝马客服及4S店，但多次沟通仍得不到满意的答复。
■追踪
在王先生提供的18秒的行车记录仪录像中可以看到，一开始，王先生驾驶的宝马iX3在高速中间正常行驶，行驶7秒左右时前方有一辆箱货车，王先生的车从左侧车道超车，而在6秒左右的超车过程中，车左右摇摆，伴随着王先生的惊呼，车辆撞向护栏，并最终发生180°转向后停了下来。
“当时系统跟我抢方向盘，我多次想接管控制，纠正车辆方向，但车辆就像失控了一样，导致了事故的发生，车辆的左侧部分剐蹭严重。”王先生回忆当时情景仍心有余悸，“幸好当时超车道前后没有车辆，否则后果不堪设想。”
王先生表示，事后他多次联系宝马客服及4S店反映问题，但迟迟没有进展。“直到3月初，4S店找我要了系统数据，说是厂家要进行检测，后来联系我说，厂家回复系统正常，是行驶的时候车辆防碰撞预警系统启动，才造成多次抢方向盘。对这个结论，我不认同，想找他们要报告，但他们说涉及商业机密不给我看。”王先生认为，系统数据是他购买车辆的，他有知情权。
对此，3月8日，宝马ix3唐山中宝4S店表示，目前厂家的结论是：鉴于目前的事故和收集到的信息，车辆在变道过程中发生事故，根据使用手册的说明，在开启车道纠偏辅助和变道盲区辅助或侧方碰撞、预防辅助功能时，车辆会识别道路和周围车辆的状况，必要时通过系统主动进行转向干预，避免事故的发生，结合车辆当时行驶数据、车辆碰撞视频和照片，未发现车辆有相关故障。
