7月23日早间，周先生向合肥市交通广播维权908致电称，“已经与4S店达成共识，结果很满意，4S店对所有损失进行了赔偿”，并强调“之前(与4S店)的沟通有些误会”。主持人随后表示，由于车主和4S店双方签订了保密协议，节目中无法公布赔偿数额与解决过程。
近日，据安徽交通广播“维权908”报道，此前备受关注的雷克萨斯ES新车自燃事件，终于有了结果，车主周先生在经历了近三个月的维权后，终于与合肥市包河区伟乾雷克萨斯4S店达成协议，由4S店对车主的所有损失进行赔偿。
经济日报-中国经济网记者向合肥伟乾雷克萨斯4S店致电了解情况，得到的回应是“纠纷已经解决，但应车主要求，所有细节都要求保密”。本想了解纠纷处理的结果，但即便经过多方查找，目前也尚未能联系上车主本人。
从公开报道和多方资料来看，事件的原委大致如下： 5月2日凌晨，周先生刚刚提车23天的雷克萨斯ES200卓越版车型发生起火，车内座椅和脚垫均被烧毁。据周先生描述，自己下楼查看打开车门时“火一下子就窜出来了”。随后，消防人员到达现场并给出的初步认定为“发现车辆为自燃起火，非人为纵火”。
随后周先生提出，要求4S店对车辆的损失进行全额赔付，并对由此带来的损失和扩大部分损失承担赔偿义务。据报道，事情过去两个多月后，无论是4S店还是雷克萨斯中国方面，都没有和周先生取得联系，无奈之下，周先生将车停到了4S店门前，并拉起了横幅维权。
7月中旬，经过多方检测鉴定，合肥市庐阳区消防部门公布了火灾事故鉴定报告。报告显示，起火点为轿车内前排右侧座椅后部靠下位置，起火原因为排除外来火源、遗留火种、雷击、机械故障引发火灾的可能，不排除电气线路故障引发火灾的可能。
7月23日早间，周先生向合肥市交通广播维权908致电称，“已经与4S店达成共识，结果很满意，4S店对所有损失进行了赔偿”，并强调“之前(与4S店)的沟通有些误会”。主持人随后表示，由于车主和4S店双方签订了保密协议，节目中无法公布赔偿数额与解决过程。
周先生的雷克萨斯ES从提车到自燃起火，仅经过了23天；而从事故发生到解决，则经历了近三个月。对于车主而言，尽管事件最终妥善解决，但维权成功的喜悦，永远也不如车子不发生事故来得“踏实”；而对于企业，特别是一直以来宣称“为用户想的多一点，服务响应快一点”的雷克萨斯来说，此类维权事件就像栅栏的钉孔，或许会被遗忘，但“伤口”一直存在。(作者系经济日报-中国经济网 记者张羽)
